同一款车、国内销售和海外出口有啥不一样？
事先声明，这篇文章仅仅作为一个对比，不是在崇洋媚外
谈到买车，咱们的第一反应就是，国产还是合资或者是进口
既然国外的车企能把汽车出口到世界各地
那我们国内的车企自然也会把汽车出口到其他国家
在国内一些知名品牌：长城，奇瑞，江淮、长安等等
有数据显示：奇瑞2017年出口整车数量10.7727万辆
江淮汽车在2017年出口整车数量为6.5078万辆
长城汽车和长安汽车均已超过3万辆
汽车市场上、不同品牌的同一车型、国外版和国内版到底有哪些不同呢？
第一：车型命名
首先是奇瑞
瑞虎系列和艾瑞泽系列在国外是用英文命名的，它们基本上在全球都统一以英文名“Tiggo”和“Arrizo”命名。
长安汽车出口国外也有属于它的英文名，在国内它们的车尾就贴着这些英文名，比如睿骋叫“Reaton”，逸动叫“Eado”。
吉利这个品牌旗下有一款叫吉利熊猫的、已经出口到多个国家进行销售了，它在国外的命名，比较普遍的名字是吉利LC2或者吉利GC2
第二：生产标准
同一款车，在国外的生产标准和我们国内的标准会高吗
比如：美国标准，印度标准，欧盟标准等等都是不一样的
只有符合标准，出口过去才有市场！
这个标准是有很多参考数据的，每一项数据的标准也是不同的
要是出口到中东地区，就会把空调系统，冷却系统进行加强，因为那边天气太过炎热
自燃的风险也会高一些，因此需要在很多方面进行加强处理，保证当地人民使用起来安全又舒适
第三：营销方式
比如我们中国人普遍好面子，认为豪华车才有面子
国外的厂家也有办法来迎合市场，比如某品牌旗下一款车型通过减配或者搭载更小马力的“阉割版”发动机
比如BMW 5系的523 Li，这一款只有中国市场有销售；
不仅价格比标准版的便宜，而且还很有面子，深受消费者喜爱
而且有些车型在欧美市场销量惨淡，到了中国市场却异常火爆
这款福特蒙迪欧、在北美市场被无情的终结了，却成为了一款我们的特供车。
不仅汽车行业是这样，手机行业也是一样，中国国产的传音手机在国内几乎没有知名度
但是在印度却是最受喜爱的手机品牌之一
第四：外观
说了那么多，还不如直接对比一下
从表面上看起来两款车区别不大，但是仔细对比看看
有没有觉得海外版的途观会比国产的靓丽，结实，有没有这种感觉？
这是海外版的2014款卡罗拉对比国产卡罗拉
除了售价不同之外，最大的不同还是在于外观，可能是由于审美疲劳的原因
给人的感觉总觉得海外版的车造型各方面会更好看
对于这些差别，你怎么看？
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（本文摘自微信公众号：唇扬）
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