最近“召回”这个词大家可能听得越来越多了，每次听到新闻里报道“XXX车XX批次存在设计XX问题，被召回XX万辆”，小编跟大家一样，有种被揪心的感觉，赶紧看看这个新闻里是不是自己车的品牌，是不是自己买的那批车。
如果正巧是自己的爱车，肯定好像一道雷劈下来，心惊胆战，瞬间感觉车不敢开了。如果不是自己的车心情也会被影响一下，担忧自己的车子问题。
买到问题车确实很糟心，尤其是一些误工费还有车子折损费等都要车主承担，下面小编给大家普及一下车子被召回以后会被怎样对待和车主应该怎么办
召回通知
从2004年的《缺陷汽车产品召回管理规定》到现在已经实行汽车召回制度14个年头了。在2013年还有一次升级为《缺陷汽车产品召回管理条例》。《条例》规定了生产者应当在确认其汽车产品存在缺陷后5个工作日内，以书面形式向主管部门报告。为进一步规范汽车生产者召回报告材料的备案工作，并根据模板来制定召回工作，主要包括:召回计划备案申请单、召回计划、召回公告、召回新闻稿、召回通知书、召回维修作业方法、召回费用统计表、召回阶段性报告、召回总结报告等。
召回过程
当通知或者新闻发布后，车厂会寄致歉信给车主，销售商（4s店）会通过电话短信等方式联系车主，告知车辆召回情况。这时候车主就会和4s店对接，联络好时间，将车开过去进行维修检查更换一系列召回工作。
召回处理
一般召回包括：修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷。一般车子召回以后会解决之前公布的问题（这也是相关规定）有时一次召回也可以采取多项措施，比如为了快速预防事故或伤害的发生，可以先采取一个临时措施，然后在配件准备妥当或解决方案成熟时再采取进一步措施彻底消除缺陷。无论采取哪种召回措施，生产者都必须承担召回所产生的费用，包括消除缺陷的费用和必要的运送缺陷汽车产品的费用。
小编建议
召回以后如果一些小问题，比如软件升级或者更换小部件，一定要在旁边监督。如果是大问题，有可能会返厂维修。在这段时间的其他损失，（比如在运送或者维修过程中损坏）车主有权找销售商赔偿，不要默不作声，因为4s店也不会主动跟你提起这个事情。但是一些误工费还有车子一些无法使用的损失，无法赔偿。因为根据规定，没有在召回时需进行补偿，从国内外的召回案例来看，大多数召回没有补偿，政府也不强制补偿。如果因为车辆缺陷实际造成的人身伤害或财产损失，车主可以依据侵权责任法、合同法等法律法规要求补偿。咱们车主可以也可以登录中国汽车召回网，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话了解或者投诉本次召回的详细信息。
下面给大家看一下一些奇葩召回案例
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