互联网的蓬勃发展，把世界缩小成一个地球村。在这瞬息万变的时代里，物流管理的新面貌也从传统的工厂内部的仓储和运输，扩展到整个物流行业。同时，物联网的诞生，将是下一个推动世界高速发展的“重要生产力”，是继通信网之后的另一个万亿级市场。
2018年5月，一带一路金融科技发展中心主席洪文瀚先生曾到访欧洲考察，表示物流是欧盟经济的核心，经济增长的必要保障，也是在国际竞争力方面发挥关键作用。不过随着货运量的增长，这一地区也面临着如何提高物流部门的效率和竞争力，同时减少对环境影响的挑战。
物流业被认为是欧盟经济一体化和增长的关键驱动力，进入全球市场也取决于整个欧盟的高效率和高效益的物流：目前欧洲物流占制造业总成本的12％，零售业占20％以上。这使得物流也成为影响欧盟经济竞争力的关键决定因素。
欧洲目前是物流领域的领导者：2014年有6个欧盟成员国在全球物流业绩前10名。随着整个欧洲货运量的稳步增长，到2050年货运长期预测增长80％。如今他们面临的挑战是如何保护和提高物流部门的竞争优势，因为该部门的业绩与其他经济部门的生产率直接相关。据估计，效率提高10％至30％，就可能每年为欧洲工业节省1千亿至3千亿欧元。
欧洲物流巨头GEFCO高管与中资代表洽谈物联网事项，并达成共识，会议期间针对物联网技术的发展做出了跨越性的决定。GEFCO公司高管在会议上表示，希望借助于中方的互联网技术，结合他们在欧洲的物流优势，对欧洲物流业作出跨越性的进步。
目前，公路运输主导了货运物流。但是从整体经济角度来看，铁路、短途海运和内陆水运等其他运输方式和模式组合可以更有效率。不过他们也需要依靠技术进步来更有效地整合货运模式，并克服多式联运供应链的复杂性。与单一模式的门到门道路交付相比，这被认为是一个主要障碍。
欧盟运输政策的优先目标是提高效率并减少货运物流对环境的影响。为支持这项政策，其研究重点包括开发和推出智能物流概念，特别是在城市地区，利用先进的信息和通信技术，促进货运的生态创新。
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