昨日（7.10），上海申铁投资有限公司对上海市轨道交通机场联络线选线专项规划（草案）进行了公示。
这条备受浦东东南片百姓关注的市域铁路走向及站点设置终于正式浮出水面，据悉，机场联络线是轨道交通线网中的东西向市域线。线路途经闵行区、徐汇区、浦东新区3个行政区，自西向东经过的主要区域有虹桥商务区、七宝、梅陇、华泾、三林、张江科学城、国际旅游度假区、浦东国际机场、铁路上海东站等，与轨道交通线网中多条线路换乘。
▼机场联络线全线走向图
公示显示，轨道交通机场联络线（虹桥站—上海东站站）线路总长约68.6公里，线路起于虹桥枢纽，主要沿铁路沪杭客专东侧、春申塘通道、外环高速S20南侧及迎宾高速S1南侧走行。全线设置9座车站，虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼站、上海东站站（以上站名均为暂命名）。
下面，我们一起来看看机场联络线在原南汇和川沙地区几个站点的具体情况。
①张江站（暂名）地下站
外环高速S20南侧，规划康人路北侧（康新公路~高新河之间），值得注意的是，早先有消息指张江站与规划21号线在横沔老镇川周公路设站换乘，本次专项规划中张江站已西移2公里多至康新公路东侧了。
▼张江站专项规划图
▼张江站区位卫星图（白色虚线为规划控制线，仅供参考，以实际建设为准，点击看大图）
②度假区站（暂名）地下站
外环高速S20南侧，现状川展路北侧（唐黄路以东）
▼度假区站专项规划图
▼度假区站区位卫星图（白色虚线为规划控制线，仅供参考，以实际建设为准，点击看大图）
③上海东站站（暂名）高架站
规划硕放路（桃花源路）上方（美兰路~金亭公路之间）
▼上海东站专项规划图
▼上海东站站区位卫星图（白色虚线为规划控制线，仅供参考，以实际建设为准，点击看大图）
线路在闵行区规划联明路附近至浦东新区南六公路附近区段、浦东新区川南奉公路附近至上海东站站南侧区段规划采用地下敷设方式，其余区段为地面或高架敷设方式。线路设置2处车辆基地，申昆路和下盐公路基地。对沿线涉及的市政交通设施同步规划控制。
车辆基地：线路设置2处车辆基地，分别为浦东新区下盐公路车辆基地和闵行区申昆路车辆基地。下盐公路车辆基地位于拱极东路以北、盐大路以西，规划控制规模约25.8公顷。申昆路车辆基地位于高虹路以北、申昆路以东，规划控制规模约12.5公顷。
▼下盐公路车辆基地专项规划图
▼下盐公路车辆基地区位卫星图（红色实线为规划控制线，仅供参考，以实际建设为准，点击看大图）
规划线路并在规划华茂路北侧、铁路李莘联络线南侧、田园路西侧、金谊路东侧、康梧路陈村港西侧、规划周园路东侧、S2东侧、现状陆家路东首、设逃生通道兼中间风井。在浦星公路东侧设主变电站。
ps: 公示图中，除机场联络线公示范围内线路外，仅标出其他已建及在建的轨道交通，规划的线路不标出。机场联络线本线（不含上海南联络线）的9座车站均有与其他已建、在建、规划的轨道交通线路（含地铁、市域铁路）换乘，但具体换乘模式以最终实际为准。
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南汇频道综编
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