中国十大高铁站排名, 你去过几个

本排名依据准则为展台规模，有多少站台，有多少到发线，并不是站房面积的排名。如果有失误，欢迎大家在下面的留言中指正。部分文字参考了网络内容。

1.西安北站

西安北站拥有18个站台34股道，规模位居全国第1位。按照规划，西安北站未来将作为徐兰客运专线、西成客运专线、大西客运专线、西银客运专线、包西高铁、关中城际铁路的中心枢纽车站。

西安北站占地53.3万平方米，规划总整体建筑面积42.5万平方米，主建筑面积33.6万平方米，其中主站房面积为17.1万平方米，无柱站台雨棚9.4万平方米，建筑高度43.6米。

2.郑州东站

郑州东站拥有16个站台32股道，排名全国第二位。该站包括站房和站场两部分，总建筑面积411841平方米，站房面积15万平方米。

郑州东站是郑西高铁、京广高铁、郑徐高铁、郑合高铁、郑渝高铁、郑太高铁、郑济高铁、郑贵高铁、郑银高铁、郑青高铁等国家高铁干线的始发站，同时又是郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路、郑登洛城际铁路等中原城市群轨道交通的始发站。

3.上海虹桥

上海虹桥拥有16个站台30股道，位居全国第四位，站房面积14.5万平方米。

上海虹桥站位于上海市闵行区申虹路，东邻上海虹桥国际机场T2航站楼，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是一座高度现代化的中国铁路客运车站、亚洲超大型铁路综合枢纽，是华东地区最大的火车站之一，上海第一大火车站。北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路；南端与沪昆高速铁路接轨。

4.昆明南站

昆明南站拥有15个站台，30股道。到发线、站台数与上海虹桥规模相等，但是站房面积少于上海虹桥站，屈居第5位。昆明南站站房面积12万平方米。

昆明南站是云南省“八出省，五出境”国际铁路通道的重要枢纽，预计2016年11月底建成投入使用后，将作为“兰昆通道”、“沪昆通道”、“南部沿海及西南通道”和“泛亚铁路”等四大通道的汇合点，时速200公里以上的动车组将首次进入中国大西南。昆明南站是云南省“五网”建设中路网的重要交通枢纽，是集捷运铁路（高铁、快铁、城际铁路）、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。

5－贵阳北站

贵阳北站拥有15个站台32股道，位居全国第三位。贵阳北站站房全长418米，南北宽236米，建筑面积25.5万平方米。无柱雨棚投影面积平方米82160平方米，高架及落客平台投影面积36172平方米。

贵阳北站是贵阳高铁核心站，是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽。车站汇集贵广高速铁路、沪昆高速铁路、成贵高速铁路、渝黔铁路以及贵开城际铁路、贵铜城际铁路、贵阳市域快铁等多条铁路线。南面贵广高铁直接连通珠三角，东面沪昆高铁连通中部和长三角，西面沪昆高铁连接昆明市，北面渝黔铁路以及成贵高铁连通重庆市和成都市。

6－重庆西站

重庆西站拥有15站台29股道，位居全国第9位，该站拥有站房面积12万平方米。

重庆西站，位于原上桥东站（货运）站址，东临内环快速凤中立交，西靠中梁山山脉，南接华岩旅游风景区，北临渝昆高速西环立交，位于沙坪坝区上桥，距重庆江北国际机场40km，距重庆北站（龙头寺火车站）17km，距重庆站（菜园坝火车站）12km。重庆西站按渝黔线、渝昆线、成渝客专及渝长线同时引入考虑。

7－杭州东站

杭州东站拥有15个站台30股道，到发线规模与上海虹桥站、昆明南站相同，但是因为少一个站台，屈居第6位。

杭州东是宁杭高铁、商合杭高铁、杭甬高铁、杭黄客运专线的始发枢纽站，同时也是沪昆高铁的中间站。新站房建于2009年12月27日，于2013年7月1日正式启用。乘坐杭州地铁1号线、杭州地铁4号线、杭州地铁6号线（建设中）到达火车东站站，即可实现高铁、普铁、专线、地铁、公交、长途巴士、出租车、机场巴士等多种交通方式的无缝换乘。

8－南京南站

铁四院设计、大桥局集团参建的南京南站为京沪高铁五大始发站之一，总建筑面积38.7万平方米，建筑造型融汇地域文化与现代建筑设计理念，吸取中国传统建筑意向和木构特点，以及南京城墙肌理特征，气势恢宏并与节能环保有机统一，实现城际铁路、地铁、公交等多种方式紧密衔接，为旅客创造“零换乘”便利条件，获全国工程勘察设计奖公用建筑类一等奖。

南京南站是中国铁路客运特等站、华东地区最大的交通枢纽，连接八条高等级铁路的国家铁道枢纽站，南京南站占地近70万平方米，总建筑面积约45.8万平方米，总投资超过300亿元人民币，其中主站房面积达28.15万平方米，规模是亚洲第一大高铁站。

9－广州南站

广州南站，总建筑面积48.6万平方米，衔接武广、广深港、广珠城际、贵广各线路并开行香港直通列车，是我国规模最大、功能最复杂的铁路客运站房之一。广州南站总投资为130亿元人民币，于2004年动工建设，2010年投入使用。总建筑面积约61.5万平方，站场规模为15站台、28站台面、28股道。

该工程为国内第一个“建桥合一”车站，造型以绿叶为题材，结合站场排布和内部功能，由东向西逐渐升高，建筑与站场融为一体，充分体现地域特色。该工程获铁路总公司优秀设计一等奖。广州南站经停车次位列全国第一，超越上海虹桥站及北京南站。

10－重庆北站

重庆北站拥有14站台29股道，位居全国第10位，该站站房面积11万平方米。

重庆北站，亦称龙头寺火车站，位于重庆渝北区龙头寺，[1] 是全国铁路枢纽之一、全国铁路客运特等站；是重庆主城九区主要铁路客运站之一（另有重庆站、重庆西站）。重庆北站根据2015年7月铁路部门最新运行图调整，北广场主要负责城际铁路、高速铁路客运运营，南广场主要负责特快、普快等普通列车的客运运营。