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“20年前我还是个年轻小伙儿，20年的光阴转瞬即逝，我将青春献给了停车事业，我不后悔。而且，我还要再干20年！”这是张军先生在停车大会上的获奖感言，当时他高举奖杯，眼神坚定，人们似乎又看到了那个20年前桀骜不驯、拼劲儿十足的他。在停车行业摸爬滚打了20年的张军先生，见证了深圳怡丰十几年的风雨历程。一路走来，深圳怡丰在张军先生的心里有着说不完道不尽的过去与未来，那就让他带我们一起回忆怡丰的精彩故事，在怡丰过往的成长中去品咂她的精髓，展望她的未来。
《起重运输机械》：怡丰为什么选择停车设备这个行业？
张军：怡丰工业始于1989年，90年代是我国家电及工厂自动化设备著名制造商，因给联想、格力、美的、长虹等众多知名家电供应自动化设备而被业内所熟知。可以说，怡丰在当时就具备雄厚的科技研发基础，有着不俗的工业制造实力。这也是怡丰日后涉足停车设备行业的前提。
随着国家改革开放后经济和各行产业爆发式增长，怡丰看好未来的城市交通对停车位的需求，便于2003年在深圳市成立了深圳怡丰自动化科技有限公司，公司占地5万多平米。在怡丰成立之初，就抱定了一个信念，要专注中国乃至全球的智能停车设备行业。为了在这个行业得到长足发展，怡丰在自身更迭升级的过程中不断深耕，逐渐往智能机器人和智能物流自动化领域持续渗透。通过前期谨慎的市场判断，和自身不懈地努力发展，如今，怡丰在高端停车设备行业中处于领先地位。
《起重运输机械》：面对如今国内外激烈的市场竞争环境，怡丰有什么核心竞争力？在市场竞争中立于不败之地的秘诀是什么？
张军：如果说核心竞争力和立业的秘诀，我认为主要是从两个方面体现的，一方面是怡丰的核心科技，另一方面是怡丰的制造实力。
怡丰公司“小精灵”智能仓储机器人系统
先说怡丰的核心科技方面。我们深知核心科技水平对一家生产型企业意味着什么，所以对科技和专利的研发与申请，是怡丰非常看重的事情。目前，怡丰拥有80项专利、100多人科研队伍，曾在业内率先设立全国“院士专家工作站”，并与世界顶级机构德国弗劳恩霍夫（Fraunhofer）物流研究所、香港中文大学、北京理工大学等科研院所合作建立了产学研基地。这些都为怡丰的科技发展打下了坚实的基础。公司在不断发展过程中也因此获得多项殊荣，不但荣获中国机械工业科学技术奖、名牌奖，还获得中央电视台《新闻联播》、路透社电视台、俄罗斯电视台、凤凰卫视、新华社和人民日报公众号等媒体深度报道。
怡丰立体车库
在产业创新方面，公司拥有全球首创的AGV停车机器人，创造了全国首个图书行业的智能搬运系统，搬运机器人为华为公司、韵达快递、上汽集团、北方出版社等大客户服务。公司还创造了新能源大巴立体车库系统，能停放新能源巴士、交通拖车、集装箱拖头车、环卫车、洒水车等。这些核心科技的研发和创新运用，强化了怡丰的核心竞争力，确保了公司在行业中的领先地位。
我们再来聊聊制造实力，怡丰的制造实力雄厚，拥有深圳、惠州、苏州、合肥自有的生产基地，占地超过500亩，也是业内率先通过了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001管理体系认证、欧盟的CE产品安全认证。怡丰在生产中率先应用了机械手，加大自动化生产的投入并提高工人的制造工艺水平。
怡丰的使命是代表中国高端装备制造走向世界，在第四次工业的路上，努力成为一家改善人类生活质量的企业。而我相信，以怡丰的核心科技做支持，以怡丰的生产制造实力做供给，我们的使命将不难实现。
《起重运输机械》：如今的市场需求在潜移默化地发生着改变，无论从国家政策的角度还是民生实际问题出发，新能源汽车越来越被大众所接受，怡丰为这样的市场变化做好准备了吗？
张军：我们的确注意到了这个变化，过去几年，在国家巨额补贴的刺激下，在百姓情绪高昂的节能环保的呼声中，中国新能源车销量出现了爆发式增长。仅2017年一年，新能源车销量高达77.7万辆，是三年前的10倍。
深圳怡丰公司龙岗总部制造车间
随着中国新能源汽车销量高速增长，我们深圳怡丰自动化科技有限公司也在积极通过核心技术的研发寻找相应需求的解决方案，终于在市场初现端倪的时候自主研发制造出新能源车塔库，该塔库最高可达29层，占地面积约50平方米，适用于小型地块，能解决高密度停车问题。不止于此，我们为新能源车塔库配置了更人性化、更智能化的泊车方案：在实际泊车过程中，入库车辆牌号自动扫描识别，出入口设置全方位检测系统保障安全，升降机快速做出反应，进行垂直升降动作。客户只需一部手机，即可完成存取车的全智能化操作在线支付费用，无需排队缴费，便捷高效。较其他同类产品，怡丰新能源车塔库，层高更低，噪音更低，在产品受到海内外认可的同时，也为国家新能源汽车产业发展、城市绿色交通建设贡献新力量。
《起重运输机械》：在怡丰的产品品类中，有一类产品是新能源大巴立体车库，为什么会选择做这类产品？
张军：汽车尾气的排放对人们生活的环境造成两个主要影响，一个是排出的二氧化碳让全球气候变暖，一个是排出的废气对空气造成污染，减少汽车尾气排放已成为各国的工作重点。我国也在不断投放新能源大巴。以深圳为例，目前，深圳在公交客运行业持续投放新能源大巴，新能源大巴已占全市大巴总数的50%。新能源大巴的发展已成不可阻挡的趋势。
怡丰新能源巴士立体车库
针对此种可预见需求，深圳怡丰自动化科技有限公司自主研发制造的新能源大巴立体车库，形式灵活，能够根据需要选择巷道堆垛、垂直升降、平面移动等类型，层数高低灵活，车位载重可达15吨，各库位可配备充电桩设备，全智能化操作充电，车牌号码自动识别，实时的全方位检测系统，多元化的便捷存取车方式，车库系统实时响应，稳定性强、可靠性高、科技感强，为城市节约用地、减少汽车尾气碳排放、美化环境等发挥作用。怡丰新能源大巴立体车库还适应停放洒水车、环卫车、集装箱拖头车、交通拖车等各类特种车辆，能有效提升城市空间利用价值。
怡丰新能源塔库
《起重运输机械》：您如何看待停车设备行业的未来发展前景？
张军：总的来说，我很看好停车设备行业的未来，这种自信基于几个方面：一是社会大众的刚性需求，2017年底，全国机动车保有量2亿多辆，停车位缺口超过5000万个。这种关乎民生问题的实际需求需要企业共同努力，继往开来地逐步解决；二是国家对停车设备行业的支持，近年我国出台了一系列促进停车产业化的相关政策。国家发改委牵头、七部委联合下发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(发改基础[2015]1788号)，首次在国家层面提出吸引社会资本、推动停车产业化。随后，国家发改委印发《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》（发改基础[2016]159号），进一步明确了各部门分工。《关于进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知》（建城[2016]193号）、第2页。《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》（发改价格[2015]2975号）、《城市停车场建设专项债券发行指引》的通知（发改办财金[2015]818号）等文件相继出台，分别从土地、收费、融资等方面制定了促进停车产业化的政策。这些政策和文件的利好支持，都对停车产业带来了新的发展机遇。
可以预见，在不久的将来，停车行业将会向着更人性化、更智慧化的方向发展，智慧停车将作为智能交通、智慧城市的重要一环，依托其场景、服务和大数据，更多地承担起解决公共生活问题的职能，发挥其在缓解城市交通拥堵、提升公共安全、促进现代城市服务业、协助智慧城市规划、完善信用体系、减少污染排放等方面的价值。
随着互联网不断地发展，车位资源联网化将有力推进城市停车资源的标准化管理与高效利用。作为城市交通出行领域的智慧停车，以停车位资源为基础，综合利用计算机、物联网、人工智能、无线通信、大数据处理等技术，让城市停车资源联网化、信息化、系统化，在时空范围具备数据采集、分析、预知、控制、引导等能力，使城市停车设施运营实现数字化云平台管理，并使城市汽车出行可通过云平台实现停车位精准预知与引导，进而实现城市停车资源的标准化管理与高效利用。
深圳怡丰公司龙岗总部
（文中图片均由深圳怡丰提供）
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