不得不说，道路运输证是大多数卡友心中的难题。道路运输证，也就是卡友平时说的营运证，作为个体卡车司机是很难办到这个营运证的，在全国范围内也只有极少数地区允许开放办理，大多数司机只能采用挂靠的方式，从而衍生出大量“黑挂靠”。因此，取消营运证是很多货运司机的愿望！现在这个愿望快要实现了！
2018年蓝牌货车取消营运证
早在去年交通部就有消息放出，将在2018年取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆的道路运输证和驾驶员从业资格证，这个消息在当时让很多蓝牌车主喜出望外。眼下2018年已经过去了一半，需要注意的是，这里所说的2018年并没有明确具体日期。据悉，这项政策正式施行的时间是2018年的年底。
蓝牌货车是哪一种车
蓝牌货车一般是指总质量4.5吨及以下车长小于6米的微轻型货车，这种货车可以办理入城证，对驾照的要求也不高，一般都是个体司机使用。尤其载货量不太大，蓝牌货车主要还是用作短途的城际物流。这种轻卡优点很多，但如果要办理营运证就比较麻烦了。
取消营运证省时省钱
车辆营运证是从事道路运输经营车辆的合法凭证，若是没有这个证就相当于无证经营，相当于“黑车”。没有营运证的车辆上路碰上交警是会罚款的。但是要办理营运证，不仅每年要多花去几千块，一系列的审验也很繁琐。这一政策出台后，不仅省力省时，最重要的是可以脱离挂靠公司，每年省下一笔钱。
不可否认这一政策的落地实施的确是好事一桩。但其实在货运市场中蓝牌车所占的比重非常少，甚至大部分轻卡都没有办理营运证的。所以蓝牌货车取消运营证只是方便了很小一部分人，对于黄牌车、中重型货车来说，这部分车主更迫切的希望取消营运证和从业资格证。
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