在小编心中，国内各大快递公司大致分为三类：又贵又快的顺风、京东；价格和速度相仿的中通、圆通、申通等普通物流；还有一个只要有人的地方都可以送到的邮政。也许还有很多物流公司没有列举，但是大致也就是这几类平分秋色。虽说术业有专攻，不同的消费者对物流的要求不一样，需求催生市场，这几类物流这些年来也都相安无事。可是，市场竞争毕竟是残酷的，哪一个企业不想更加精进，压缩成本以求高效和利益更大化呢？
最近邮政物流无人机试飞成功，可着实给这个平静了很多年的湖面投下了一颗石子，一时间涟漪不断。5月17日，中国邮政速递物流的无人机载重200公斤从荆门漳河机场起飞，成功在水上机场着陆，标志着中国邮政进入了无人机时代。
在此之前，邮政曾有过无人机投递的试水。在浙江安吉一处山村，装载十几份报纸，从镇政府起飞，历时十五分钟，到达七管村篮球场。七管村位于两省交汇地带，地形复杂。据此次测试结果测算，使用无人机经行包裹投递每公斤成本只要三元，比汽车和人工派送节省一半的成本，可谓省时省力。
顺风作为国内最早尝试用无人机加入配送的企业之一，在2012年就已经开始探索无人机在物流领域的应用，合资、投资和自主研发多管齐下，全面开展物流无人机核心能力建设工作。2017年6月获得首个国内无人机物流合法飞行权。2016年6月，京东也在宿迁完成了无人机送单试水，目前无人机运营调度中心已建设完成，无人机物流网络运营基地正在积极筹建。
产业链往往牵一发而东全身。近几年中国无人机制造业和出口贸易以迅雷不及掩耳之势翻倍增长，目前中国有超过400家无人机制造商，在全球无人机市场份额占比高达70%。
省时、高效和利益是每个企业追求的最终目的。这也就解释了为什么无人机前景一片大好。在偏远地区，派送既浪费时间又损耗人力成本，无人机以直线距离飞行，且速度远远快于人力配送，为企业节省一半的成本，不成问题。
无人机技术日渐成熟，日后操作更加简便，被大众接受也是大势所趋。也许未来的某一天，在门外敲门派送快递包裹的是无人机，想想也是颇为期待呢。
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