贯彻省委全会精神 专家热议成都机遇

西成高铁的开通，强化了成都连接“陆上丝绸之路”的枢纽作用。

愿景可期，发展能及，人民有感。省委十一届三次全会全景描绘的美好蓝图，正在全省凝聚形成开创四川改革发展新局面的澎湃力量。

这次全会，省委从全省发展的大局出发赋予成都新任务、新要求、新使命。“一干多支”，成都要充分发挥引领辐射带动全省经济发展的作用；“四向拓展”，成都作为起点。

成都如何把握机遇，不负大城崛起、冲刺世界城市的时代抉择？7月5日，各界专家热议成都新担当。

四川师范大学经济与管理学院教授王德忠

一干多支 五区协同 关键看成都“主干”的质量与气度

经过多年发展，四川“五位一体”建设，取得了有目共睹的成就。但是，发展不足，发展不平衡仍然是最大省情。因此，“一干多支，五区协同”战略需要实现规模与质量提升双重目标。

“一干多支，五区协同”，关键看“一干”——成都的质量与气度。经济的体量与质地决定了成都不仅仅是成都人的成都，还是全省、全国、世界的成都。在全省一盘棋理念指导下，成都想做什么，能做什么，怎么做才能既协同五区，又能引领西部？

结构决定质量，质量决定站位。基于资源禀赋、产业基础、发展态势，成都要围绕国家中心城市建设，搞好内部五区协同，即天府新区、高新区、自贸区、国家级经开区、全面创新改革实验区的统筹与协调，大力发展先进制造业、现代服务业、知识经济，为四川五大经济区发展提供充足、高质的现代生产要素，即人才、研发、设计、规划、资本、技术、战略管理等要素服务。成都的四向拓展，要立足四川，放眼全球，着力推动“五大中心”建设。

成都不但要成为“高干”、“精干”，而且要有大气度，不与其它五区争产业。只要成都定位高端产业和产业高端，做实做精十大高校知识经济圈，培育、供给现代生产要素，就有实力与气度当好全省带头大哥，解决好多年形成的虹吸效应过大、辐射带动力不足困境。

四川省区域发展战略研究智库研究员尹响

四向拓展 全面开放 成都有实力成为起点和枢纽

成都有实力，努力建设成为四川“四向拓展、全面开放”的起点和枢纽。

中国西南地区的内陆开放，四川要成为枢纽，成都则是四川建设成为内陆开放高地的中心和枢纽。从省级层面看，四川要加强与西部沿边沿海省份在交通大通道建设方面的合作，形成四川-云南-东盟、四川-重庆-贵州-广西-东盟、四川-西藏-南亚、四川-陕西-甘肃-新疆-中亚-东欧等多向开放大通道，将“成渝西昆贵”菱形经济圈与“一带一路”的相关经济走廊建设融为一体。近期，应加快修建成都-宜宾-昆明-万象，成都-贵阳-南宁-北海，成都-昆明-缅甸仰光-皎漂港，成都-贵州（重庆）-南宁-广州（粤港澳大湾区）的铁路通道，实现四川与泛亚铁路以及四川与中南半岛海港的连通。

从地理位置看，成都是“陆上丝绸之路”和长江经济带的中间连接点和枢纽，成都责无旁贷地要发挥好“自北向南”连接“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路”和长江经济带的枢纽作用，以成都为起点，打通成都向南、向东、向西、向北的相关通道，使成都成为“四向拓展”的地理中心和经济中心。此外，在进一步做大做强做优“蓉欧快铁”之外，四川要依托成都即将形成的双机场优势，大力发展航空物流和临空经济。

成都还要做四川省“全面开放”的产业中心和经济起点。四川要依托成都、德阳、绵阳、泸州等地重点发展外向型、先进制造业，鼓励先进制造业“走出去、引进来”。特别要发挥成都在科技领域的领先优势，鼓励“成都造”的高科技硬件和装备产品向经济增长较快、人口基数大的东南亚、南亚诸国“走出去”，扩大市场，增加企业收入和利润。

原标题：贯彻省委全会精神 专家热议成都机遇