重大消息！雅阁6月销量破万了！终端销量11541辆，同比增长2.6%。
不仅走出了低谷，销量相比去年同期还涨了一些，“哎呦，不错哦”。
雅阁总算是重新跟上了凯美瑞和天籁的步伐，这是本田要走上正轨的节奏？
并没有！
虽然雅阁销量破万，CR-V也开始回暖，但是本田6月在华总销量相比去年还是有所下滑，共销售10.79万台（含讴歌）。
东风本田销量
我们先来看看东风本田在6月份的销量。
东风本田终端销量为46,684辆，同比大减20.9%。你没有看错，东本销量依旧跳水。
思域依旧是东风本田的销量担当，6月销量达到了16585辆，同比微增2.4%，这也只能算是神车思域的中等水平。
其次，XR-V取得了11299辆的成绩，CR-V卖了7135辆，UR-V卖了3125辆，杰德卖了2805辆，其他更惨的我就不说了。
从东风本田的整体销量表现来看，除了思域销量同比微增，其他车型都出现下滑，整体溜坡较为严重。
广汽本田销量
广汽本田方面，6月终端销量61301辆，同比增长9.8%。
先看我们最最最关注的雅阁。
雅阁6月销量11541辆，在经过了两个月后，终于从低谷爬了出来，回到了当初“日系三剑客”的位置，和天籁（10640台）和凯美瑞（15595台）同台竞争。
除雅阁外，还有两款车表现不错，缤智共售出13545台，平民超跑飞度售出12115台。
上个月还和同事开玩笑说呢，飞度这是要凉凉了，月均8000台怎么混，这下好，啪啪打我脸，这个月销售额直接超过了1.2W台。超跑就是超跑啊，了不起。
此外，凌派卖出9870辆，冠道7552辆，锋范2795辆，奥德赛3064辆。
除了锋范和奥德赛外，广汽本田其余车型销量同比都呈上涨趋势。
东风本田受“机油门”影响严重
简单对比下东风本田和广州本田的销量你会发现，东风本田是那个给本田拖后腿的。
这是为什么呢？
人们都知道，CR-V出了“机油门”事件。
不知道该说什么好，想当初，CR-V还是紧凑型SUV销量王者，月破2万台的成绩可不是谁都能做到的。
再看看现在，被迫停售两月不说，虽然6月稍有回暖，但是7千的销量相比2万也只能是三十年河西三十年河东。
积攒口碑不容易，当初CR-V的口碑如何众所周知。举个真实的案例，当初我念的大学和长安福特有合作，但是代课老师选的还是CR-V。
但是，口碑的倒塌也仅在一瞬间，各大车企且行且珍惜吧。
5月16日，本田发布召回方案，除去对ECU及软件升级外，还对发动机主要配件进行终身保修。
此外，对于机油增多导致的轴瓦磨损、机油泵损坏、凸轮轴磨损等故障，将免费更换发动机总成。
不过目前来看，大家对这一方案似乎并不满意。
不仅仅这样，一石激起千层浪，除了CR-V外，东风本田所有的1.5T车型都遭遇了消费者的质疑。
甚至，连搭载1.5L自然吸气发动机UR-V的都受到了波及，真是让人哭笑不得。
说实话，相比前两月，东风本田的表现还算不错，也算是晃晃悠悠的走上了正轨。
本田新车计划
前几天，本田上市了两款周年纪念版CR-V车型。
说简单点就是对两款入门级车型进行了配置升级。两款车型将增加9英寸中控导航系统、倒车影像及车顶饰条三项配置，价格保持不变。
加配不加价，大概东本也尽力讨好消费者吧。
除此之外，在海外亮相的全新思铂睿同样值得我们期待。当初新款雅阁上市可是吸引了不少人的眼球，相比雅阁，全新思铂睿外观更运动，溜背造型就问你爱不爱。
本田新款XR-V也将迎来改款，新车在外观、内饰、安全配置方面都进行了优化和升级，还是很值得期待的。
就目前来看，如果东风本田能妥善处理好“CR-V”问题，想要快速步入正轨并不是什么难事。
写在最后
每次说到本田的车我们都会调侃，“本田车买发动机送车壳”。
就发动机而言，中国消费者对本田的技术一直是非常信任的。
买东风本田也好，广汽本田也罢，消费者既然选择了本田，就是对你这个企业的信任。
说实在的，车辆出了问题并不可怕，谁都有出错的时候，只要态度明确，别和消费者打太极，积极面对问题，想再建立口碑，并不是一件非常难的事。
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