2018上半年，这十家明星创业公司的“至暗时刻”值得所有人深思

本文来源：投中网综合 作者：齐岩

资本的市场上没有苦与累，只有输与赢，当一个个风口随时间飘散时，有些项目伴随日光杀出重围，但更多的却成为了案板上的“羔羊”。

回看2018年上半年，无论是共享单车、共享汽车又或者是直播、无人货架，这些曾经被资本所追逐的风口和对象，在“野蛮生长”过后都出现了一定的弊病。小鸣单车、果小美、住百家、星河互联等数十家公司，在2018年上半年度过了它们的“至暗时刻”。

小鸣单车

小鸣单车曾是共享单车第二梯队的代表，在悟空单车、酷骑单车倒闭后，小鸣单车终究没有逃过死亡的命运。2018年5月19日，广东消委会官方微信发布消息称，小鸣单车的经营方广州悦骑信息科技有限公司已正式进入破产清算程序，押金未能退还的消费者可依法行使自己的权利，进行债权申报。

事实上，早在2017年7月就有用户反映小鸣单车押金难退问题，引发用户退押金爆发。2017年12月18日，广东省消费者委员会也曾就小鸣单车拖欠消费者押金、资金账户管理不规范等系列问题，起诉其经营管理方——广州悦骑信息科技有限公司。2018年3月22日，开庭期间，小鸣单车当庭表示道歉，并称目前公司管理瘫痪，已停止运营。5月19日，小鸣单车的经营方广州悦骑信息科技有限公司正式进入破产清算程序。

站在共享单车风口上的小鸣单车共完成过3轮融资。2016年9月27日，小鸣单车宣布完成数千万元的天使轮融资，联创永宣等投资；2016年10月8日，小鸣单车宣布获得由凯路仕投资的1亿元A轮融资；2017年7月14日，小鸣单车宣布获得联创永宣领投的亿元及以上B轮融资。从20多天宣布完成两轮融资到小鸣单车最终破产清算，共享单车这股“风”刮得还真是猛烈。

果小美

从2017年6月末获得第一轮融资，到爆出果小美已撤退传闻，只经历了240天时间。

4月25日，“果小美要解散”、“果小美大裁员”等传闻在脉脉上迅速传播。果小美官方第一时间回应，果小美一直都在，并否认裁员一事。但5月4日，有媒体实地探访果小美中关村办公室，已经人去楼空。甚至有消息称，果小美团队已经吃过散伙饭进入清算环节。

还有媒体消息称，之所以会有果小美裁员解散传闻流出，是因为其原定的新一轮融资搁浅。此前，一位参与过果小美融资的投资人接受媒体采访时表示，果小美新一轮融资已经差不多，预计近期会开发布会。果小美曾合作过的公关团队此前也向投中网透露，2018年春节后会有大动作。但直到2018年6月12日，果小美才被披露已获C+轮融资，此时距离果小美透露接近完成新一轮融资，已时隔近半年。

从三个月内超50个无人货架玩家入场、逾30亿元资本涌入到部分VC闻之色变，无人货架大败退已成不争的事实。而在行业大洗牌80%公司被淘汰的大环境下，果小美、猩便利等“老玩家”又该如何转型求生存？

住百家

共享经济唱衰的同时，顶着“共享经济第一股”光环的住百家，在这段时间也过的不太平静。2018年6月初，有住百家离职员工向媒体爆料，住百家协议离职，拖欠员工离职款。媒体报道称，住百家创始人张亨德还拉黑了讨薪员工的微信，退出了公司微信群。6月15日，住百家发布公告回应称，公司各项业务正常开展，离职员工的大部分补偿金已履行完毕，剩余部分公司正在积极解决中。

据前住百家销售部的员工贺某表示，包括他在内的部分住百家前员工在申请劳动仲裁后的第二天已经拿到了赔偿款，仍有一部分同事的工资和赔偿金还没收到。在他看来，住百家走到今天这个地步非常可惜。“公司生意还是不错的。”贺某说道：“主要原因就是经营不善，决策出了问题。”住百家现员工L称，张亨德并没有卷款跑路，只是在新闻发生后，一直没有露面，“员工的工资都经老板娘的手发出的”。

根据住百家融资历史不难发现，其最后一轮融资仍处在2017年3月。这个仍处于烧钱阶段，尚缺乏盈利能力的创业公司已经16个月未进行融资，住百家能否实现重生，前途依旧未卜。

卷福与他的朋友们

随着世界杯的到来，小龙虾在国内又一次被推上“夜宵之王”宝座。同时，十万只小龙虾从武汉吴家山铁路中心搭乘中欧班列出发，一路向北，驶向终点站莫斯科，慰藉着人们的味蕾。然而，在一片火热之下，张嘉佳的卷福小龙虾店却在一年多时间内几乎全部倒闭。

“卷福与他的朋友们”是张嘉佳与褚橙策划人蒋政文合伙创立的小龙虾品牌。作为明星项目，又有众筹平台开始吧背书，卷福众筹项目获得了海量关注。卷福还曾于2015年8月获得来自真格基金的数百万元天使轮融资。据媒体报道，一年多时间10家小龙虾店由于经营不善，有7家倒闭，接近2000万的众筹款项打了水漂。甚至北京店停止营业、换了招牌，还是众筹投资者路过店面时自己发现的。

据众筹发起方的上海晚鲤公司离职员工透露，卷福的运营存在着诸多问题。在开业一年内，卷福北京店换了4任店长，销售总监任职2个月就离职。“主厨频繁给新人做培训，菜品口味不稳定，服务意识跟不上，点餐用的免费软件也总出错。”蒋政文也在接受媒体采访时表示，部分店面确实存在经营不善的问题，同时在过快进入一个不熟悉的行业的情况下，人才建设也没跟上。

熊猫直播

据报道，自今年年初起，熊猫直播开始出现合作公会及员工工资无法按时结算、大主播出走、员工离职的情况，随着时间推移，这一消息也通过公会、大主播、员工之口不断向外扩散、发酵，并在6月21日爆发，因此熊猫直播被质疑陷入资金链断裂的危机。对此，熊猫直播方面回应称：资金链断裂纯属谣言，熊猫直播现金流没问题，C轮融资规模超10亿元，且到了收尾阶段。

资料显示，熊猫直播成立于2015年，以游戏直播为主打，目前主打泛娱乐直播策略。从股权关系上看，熊猫直播的第一大股东为珺娱（湖州）文化发展中心，持股40%左右，该股东的法人及实控人为王思聪。CVSource数据显示，熊猫直播最近一次融资为2017年5月宣布完成的10亿人民币B轮融资。此后，也不断有网友爆料熊猫直播即将公布融资消息，但最终都没了消息。直到近日熊猫直播深陷资金链断裂传闻的出现，其才对外公布融资进展。

尽管熊猫直播回应称“资金链断裂纯属谣言”，但伴随着直播红利的减退和短视频的崛起，直播行业的市场空间正在被侵蚀却是不争的事实。除熊猫直播外，今年3月花椒也被曝出拖欠视频达人的收入，结束烧钱大战后的直播企业均面临着“造血”的考验。

星河互联

5月25日，新京报报道称星河互联公司内部大部分的办公场地已经闲置，一些员工反映公司未发放4月工资。还有员工称，自己在5月初就因裁员被辞退，但一直没有拿到4月的工资和其他赔偿，也有部分员工在星河系危机下主动离职。

已经离开星河互联半年的王某坦言，“这一天是早晚的事”。在王某看来这并不奇怪：“星河的问题在2017年就已经爆发了，短贷长投，资金链出现了问题，很多项目签了TS，钱没到账，我们都不知道钱去哪里了”。

资料显示，星河互联是一站式互联网创业服务开放平台，聚焦在产业互联网领域，为创业者提供创业投资及服务，包括联合创业、产业服务以及创业基础服务等。CVSource数据显示，2014-2018年4月期间，星河互联共投资了吉刻联盟、夹克的虾、中科云创等60多个项目。

多米音乐

2018年3月9日，“新三板音乐第一股”多米股份发布公告称，根据战略规划和业务发展需要，公司决定暂停多米音乐App客户端和偶扑客户端的业务运营。而在2018年2月，多米股份曾发布公告称，申请在新三板终止挂牌。一家经营了8年的在线音乐平台就此告别，向线下娱乐转型。

2010年5月，多米上线了行业第一个iPhone版、Android版音乐客户端KXT，而此时整个智能终端系统也从塞班向安卓转型，多米迎来了高速发展的两年。2013年前后，唱片公司开始提高版权价格，由于版权价格极速飙升，且多米音乐方面认为这种商业模式从根本上就有问题，多米音乐放弃了这场版权大战，决定创新驱动转型，远离版权、社交化、游戏化。多米也由此进入“至暗时刻”。根据多米音乐2016年的公开转让说明书，其2014年1月的月活跃用户数为2200万人，到2015年12月，跌至850万人。

“做客户端多米面临的版权压力还是那么大，不如将这块业务停掉，专心做其他业务，今年其他方向也还在准备中。”多米音乐现任CEO达娃卓玛如此解释多米音乐App在3月宣布关停的原因。

呱呱洗车

2018年3月，推出时被称为“洗车神器”的网络洗车企业呱呱洗车，被曝出门店倒闭、APP无法使用、分公司注销的消息，呱呱洗车的官方网站已经不能打开。根据新京报的调查，“呱呱洗车”北京总公司及母公司均已人去楼空。3月21日，58到家App，也发布声明宣布终止和呱呱洗车的业务合作。

因资金链断裂、经营困难，导致大量用户陷入退款困局。工商部门表示，呱呱洗车已在进行破产申请，其没有强制力要求呱呱洗车执行强制退款，能做的只能是把呱呱洗车列入黑名单。据了解，早在去年1月份，就有用户反映呱呱洗车“充两千，半年了还没退到账，天天财务系统有问题”。

ofo

2018年上半年，ofo和戴威过的并不好。这6个月里，ofo不断被爆出资金紧张、裁员、高管离职、挪用用户押金、深陷资本旋涡的消息。除了不停的回应上述消息外，不愿放弃控制权的戴威也不得不展开“自救”，带领ofo快速地推进其他商业化部署。

在ofo三周年庆上，戴威详细阐述了其完整的商业化战略布局，主要包括车身广告、客户端内广告、企业年卡组成的B2B、金融、本地生活和区块链技术的应用等。

在ofo的老对手摩拜单车被美团收购后，哈罗单车又后来者居上，使得2018年原本围绕摩拜、ofo之间的红黄PK演变成哈罗、摩拜、ofo的三国杀。那么，最终ofo是成功“自救”还是终被收购？已有两年之久的共享单车大战，谁才是最后赢家呢？不知这些困扰行业已久的问题，何时才能揭晓答案。

麻瓜出行

5月17日，共享汽车企业麻瓜出行发布公告称，由于公司业务战略调整，麻瓜出行共享汽车将于5月20日停止服务。用户可对押金和充值金额进行退款。6月1日后，还未主动申请退款的用户，在后台自动退款：押金原路退回，充值金退回到微信零钱。麻瓜出行并未在公告中解释为何关闭该业务。

据了解，麻瓜出行的运营主体为杭州车快来科技有限公司，武汉元光科技有限公司持股100%，武汉元光科技有限公司也是实时公交应用车来了的运营主体。麻瓜出行是车来了在2017年底孵化的共享汽车业务，主要在杭州进行投放和运营。

目前，共享汽车领域正处于水火两重天的状况。一边是诸如友友租车、EZZY、麻瓜出行等共享汽车创业企业由于融资不顺和资金链问题倒闭。另一边是首汽Gofun、途歌、立刻出行等不断获得资本和用户的青睐。以目前为时间节点来看，除了高额的运营成本和重资产外，共享汽车企业的前路并不明朗。

结语

从共享单车、共享汽车、直播到如今的新零售、短视频、区块链，造就了无数人的辉煌，也淹没了无数人的梦想。毕竟风口总是转瞬即逝，那些成功者们，希望能不忘初心，为社会带来更多价值，那些遭遇困难的企业，希望能及时调整战略，争取早日找到新的方向。

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