回顾宝骏730在今年上半年的销量，可谓是持续下滑，从去年12月的3.23万辆销量下滑到今年5月的0.5万辆，虽然累计同比下滑只有1.48%，而去年有21.58万辆销量的宝骏730今年肯定是很难达到去年的销量成绩。那么，究竟是谁抢走了宝骏730的份额致下滑？还是MPV市场行业不景气导致？
MPV市场下滑让神车宝骏730难脱身
从行业来看，今年5月份国内MPV销售13.91万辆，同比下降7.11%。1-5月MPV市场销售75.27万辆，同比下降11.12%。那么，宝骏730份额的下滑难道就是MPV在下滑导致？因为整个行业不景气？可能有些因素在里面。
如今，部分购买MPV的目标消费者都去购买MPV底盘改造的伪SUV去了，导致了MPV市场的下滑。可是，宝骏730如过山车的销量下滑，作为曾经MPV阵营的神车老大，除五菱宏光之外最畅销的MPV就宝骏730莫属了。
宝骏730分身术推出的360挖了墙角
宝骏730的下滑不仅与宝骏360的推出有关，还与更多竞争车型抢占份额有关。全系搭载1.5L发动机的宝骏360在5月10日上市，上市当月就取得了8003辆销量，而宝骏730在5月只有5002辆，直接被刚上市的宝骏360赶超。
作为MPV市场的老大哥，不及宝骏360一炮走红？难道是宝骏360抢占了大哥宝骏730的份额？未免有些牵强，定价在5.68-7.58万元之间的宝骏360根本不是宝骏730的竞争对手，因为定位其实并不太重合。
轴距都是2750mm的宝骏360和宝骏730，只是车身比宝骏730短了165mm，空间大小差不多的宝骏360比宝骏730便宜了不少，而宝骏730在售车型市场指导价为6.08-10.88万元之间，且宝骏730也有1.5L、1.8L和1.5T车型，而2017款宝骏730才渐渐取消1.5L宝骏730车型。
其实，与其说宝骏730在2017款后砍掉了1.5L车型，不如说让宝骏730摇身一变把1.5L车型改成了宝骏360，并拉低了价格，让宝骏360是一炮走红，但宝骏730却市场受挫了。
宋MAX等车抢占宝骏730份额
把宝骏360和宝骏730两款车销量加起来，依然只有13005辆，而宋MAX在5月却有14285辆，也比宝骏两兄弟MPV车型销量高。然而，曾经热销的欧尚、欧尚A800、幻速H3等老牌热销MPV销量下去了，而瑞风和风行菱智销量保住有所下探，5月销量分别为6610辆和6440辆。
宝骏730销量份额的持续下滑与宋MAX的崛起有关，尽管宋MAX价格区间在7.99-12.99万元区间，但全系搭载1.5T发动机的宋MAX与2017款宝骏730全系1.5T车型售价7.88-10.88万元价格重合部分很大。
后来者的宋MAX在轴距空间和外形上都比上市多年的宝骏730更有优势，加之同样1.5T却有着更强的马力和扭矩输出，即使配置没有宝骏730乞丐版高的宋MAX低配车，依然被宋MAX抢走了份额。
写在最后
下半年国内MPV市场是否会回暖，不得而知。不过从目前大量MPV摇身一变——加高底盘和整容造型，变成伪SUV，目前SUV热度比MPV更高，且SUV有着更高的底盘通过性，导致很多消费者放弃MPV而选择SUV。经历黑色6、7、8月车市低迷的宝骏730，下半年还能市场回暖多少？就由市场去回答吧！
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