7月2日，工信部装备工业司发布通知，乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台已经上线，标志着中国乘用车企业双积分交易正式启动。
同日，工信部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布2018年第34号公告，公布了2017年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况核算报告。
数据显示，2017年中国境内130家乘用车企业共生产/进口乘用车2469.29万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车），平均燃料消耗量实际值为6.05升/100公里，燃料消耗量正积分为1238.14万分，燃料消耗量负积分为168.9万分，新能源汽车正积分为179.32万分。
乘用车平均燃料消耗量不达标企业共有56家，其中，长安福特、长城汽车、东风汽车、广汽菲亚特克莱斯勒、四川一汽丰田等企业产生的负积分数量排名靠前。而在74家燃料消耗量达标的企业中，北汽新能源、比亚迪、浙江吉利、上汽集团等燃料消耗量正积分较高。
根据今年4月1日起正式实施的 《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，燃料消耗量负积分可以通过使用本企业结转或者受让的平均燃料消耗量正积分，使用本企业产生或者购买的新能源汽车正积分等方式抵偿归零。新能源汽车负积分可以通过购买新能源汽车正积分抵偿归零。
文/徐再冉
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