这是日本颜值最高的列车 给我们留下永远的回忆

POKEMONWITH YOU列车我要成为神奇宝贝大师

为了让在“3.11东日本大地震”中受灾的孩子们能够重拾笑容，以及希望全国的孩子们能开心享受东北之旅，神奇宝贝列车早在2012年12月正式亮相。家长可以带着孩子踏上这趟列车，和孩子们分享一些故事。

列车外部画有100多个神奇宝贝，内部的神奇宝贝装饰并不逊色于外部。有一个车厢专门设计成交流室，这个交流室的每个座椅上都印有两个神奇宝贝。小编觉得孩子们一定会为这样的出行为方式而开心并对接下来的行程兴奋不已。

另一个房间是游乐室，在这个游乐室中有包括精灵球在内的许多玩具。虽然这个列车是为孩子设计的，其实小编是想知道有多少家长拿他们的孩子作幌子，只为了能乘坐这辆列车。（偷笑ing）

这辆列车最初运行在岩手县和宫城县之间。虽然有些地区被海啸重创，但是这辆列车无疑给灾区人民带来了欢乐。并且于去年的7月15日进行了全面的改装升级，新主题为“皮卡丘亲子快乐列车”，在皮卡丘的包围下，和自己的孩子度过快乐的一天吧。

岩手被炉列车冬天也要暖呼呼地玩转东北

岩手三陆铁路局的被炉列车是一列非常有日本传统文化特色的列车。始于2006年，每年的12月份至3月份期间在岩手县久慈站至宫古站之间运行。

列车由普通座位车厢和被炉座位车厢两节车厢组成，被炉车厢内设置了和式的暖炉小桌，让乘客可以带着温暖欣赏沿途的里亚式海岸冬景。运行期间会按照当地的习俗，举办相应的活动，若是遇到妖怪千万别惊慌，他们都是很友好的。

车厢内的12个被炉，乘客可以将脚伸进被炉，一边吃橘子一边享受三陆沿岸的美丽景色。不过可要小心不要因为太舒服就打起瞌睡哦，这样是会错过列车特意停下让大家欣赏的沿途美景的。

拨打三陆铁道的官方网站上提供的预约电话就能直接预约暖被桌列车，预约列车座位时也能同时预约被炉列车的特制便当“海胆丼”、“海胆鲍鱼便当”或“干贝便当”。

另外，车上还能买到在《海女》中露过小脸的当地特产——赤字仙贝，铁道迷们请多多帮忙将赤字吃光，支持三铁走下去。

哆啦A梦列车去蓝胖子的家乡来一次朝圣之旅

“哆啦A梦”的生日被设定为2112年9月3日，为了纪念其“诞辰前100周年”，同时也为纪念作者藤子·F·不二雄在富山县高冈市度过的童年时代。高冈、新湊之间的万叶线于2012年开始开通了“哆啦A梦”路上电车。

万叶线高冈站门口，为纪念藤子·F·不二雄先生诞生80周年特别竖立的哆啦A梦邮筒。整个邮筒是铜铸而成，据说，投进邮筒的信件上会盖上特制的哆啦A梦邮戳然后寄到世界各地。

迎面驶来的电车那熟悉的蓝色，让人一眼就认出来了！一个圆滚滚的蓝胖子正探头探脑，赶快和他打个招呼！

如今前来朝圣搭乘的人已超过了55万。哆啦A梦、大雄、静香，和各种惹人憧憬的道具都在盼着你的到来呢。原本定于2015年9月结束运行的这趟列车，为了喜爱哆啦A梦的粉丝们会持续运营到2018年8月哦，还不赶快带着孩子们来体验一下！

Toreiyu Tsubasa在新干线的车窗内享受温泉足浴

“Toreiyu”是火车的英文TRAIN和法语中太阳一词Soreiyu的合成语。

在车内有非常具有特色的榻榻米座位，在列车内的BAR里提供山形县产的当地的红酒以及日本酒。列车四处都飘荡着浓浓的和风。

然而其中最有特色的是这辆列车里面还提供温泉足浴！可以边欣赏新干线车窗外飞驰而过的景色，边享受天然温泉带来的暖暖的治愈。

整个车厢内以红色为基调营造着和风氛围。

走到了足浴的场所，听到一些流水声

足浴座位正对着车窗。

在泡完足汤之后，可以在坐在榻榻米上休息，还可以品尝山形县的各种酒品特产。

ななつ星 （Seven Stars）in 九州一辈子怎样也必须壕一次

有这样一列火车运行在九州的土地上，外观奢华霸气，内部构造更是让你想象不到这是一列火车——它就是九州的七星火车。“七星”寓意九州的七个县，而火车本身设置了七节车厢，每节车厢内都体现着相对应九州七个县的文化元素。

由单纯交通工具升格为豪华旅行列车，日本人对它的热情依旧不减，ななつ星（Seven Stars）的十四个房间曾经有多达五千一百三十八个申请，被誉为世上最难订座的列车非浪得虚名。

车厢房间内单是窗花便有三层，竹帘、和纸、再加一块木板窗遮光，把层层递进的和式韵味密封，玻璃门由九州岛工艺职人雕刻，浴室散发日本桧木香，平日大师之作只会关在美术馆展览，既不可触摸又不可拍摄，如今可以用艺术品洗脸刷牙。

列车上能吃到集九州七大县名产怀石料理午餐，由米其林2星厨师的下午茶。食材全由阿苏农场直送，新鲜又健康。这一趟旅程，不但视觉被征服，连肚皮也被宠坏了。

“现美新干线”GENBI既是ART CAFE新干线又是行走的美术馆

被称为行走的美术馆的“现美新干线”已于2016年4月29日现身上越新干线的「越后汤泽~新泻」路段。

这辆新干线的看点是“边享受世界最高速度，边欣赏日本顶级现代艺术”。
新干线的车体为E3系改造版，车体外观以“长冈的花火”为主题，由大家都爱的摄影家蜷川实花总揽设计。

列车内部营造了宛如美术馆一般的空间。在六节车厢里分别布置着日本最先端的艺术家和设计师的作品。展品包括绘画，立体造型，照片，影像以及文字等等。

备受瞩目的现代艺术家们专门为这辆新干线进行了艺术创作。

知名甜品店「romi-unie」的igarashiromi转为此列车采用当地的新鲜食材制作的糕点甜品。而在燕三条的人气咖啡店“tsubame CAFE”则是监修创作了车内所供应的咖啡饮品。

有来头的咖啡以及车内的现代艺术，车窗外的美景，一切都让人期待不已。

现美新干线从2016年4月29号开始作为上越新干线的临时列车在越后汤泽站到新泻站之间运行，之间各站都会停车。运行时刻以周末和节假日为中心，如果假期期间去日本或许正好可以体验一下这辆最新概念的列车呢。

肥萨橙铁道最浪漫车窗

盛夏时节的回忆离不开海和夕阳。而肥萨橙铁道被称为九州具有最浪漫的车窗铁道。在交叠变幻的窗外景色中倒映着儿时回忆和青春味道。从熊本县的八代市到鹿儿岛县的萨摩川内市，摇摇晃晃地进行一场铁道慢旅，无疑是一件奢侈的事。

肥萨橙铁道名字来源于熊本、鹿儿岛的旧国名"肥后"和"萨摩"第一个字，加上沿线特产晚白柚、甘夏、文旦、不知火柑等个性丰富的橙色橘类而得名。

橙铁道LOGO由各种柑橘水果排列组合而成。

橙色铁道连接了由熊本县到鹿儿岛县的28个车站。沿途可以欣赏九州西海岸的美丽风景，橙色铁道沿九州南西部海岸线行走，一边是开阔的大海，一边是陡峭的高山。在田野与山景间穿梭一会儿，下一秒钟360度的超广角视野就全被海的蓝色充满。体验景色丰富无穷的变化无疑是搭乘橙色铁道的一大乐趣。

从橙铁道的车窗望出去的风景。

另外，在肥萨橙铁道的路线上运行着名字叫作“橙食堂”（ORANGE RESTAUARANT）的观光列车。观光列车“橙食堂”只限定在周末和休假期间运行，单程约三个小时。1天有3个班次。

整个列车由天才的列车设计大师水户冈锐治（曾经设计过九州新干线）操刀设计，他引领了整个九州铁道的文艺复兴，秉承将当地的文化和风土人情融会于列车设计的理念，在列车中陈列了很多当地的工艺制品和各地佳酿，列车环境让人心旷神怡。

车上提供的预约制餐食与当地的名店合作，提供当地各个季节最具特色的食材，精心设计和烹制的正餐让客人们体会到熊本和鹿儿岛的魅力。

“橙食堂”也会给每位乘客发放盖有乘车日期的纪念乘车证。

黄昏时刻，坐在肥萨橙铁道上短短几分钟，就可以观赏不同地点的各个角度的落日，其中以不知火海的落日最为出名。

铁道慢行的尾声，看着不知火海的落日缓缓西沉，慢行铁道之旅真是让人回味无穷。

特急A列车

穿越到16世纪体验发源于欧洲的“南蛮文化”

在熊本有一座宝岛叫做天草，在16世纪的大航海时代许多来自葡萄牙的传教士将欧洲的宗教，自然科学和西方思想传到了日本。

以九州南部为中心被称为“南蛮文化”的欧洲思想逐渐开始兴起，而这两“特急A列车”正是再现了这个概念，带着各位乘客穿越到16世纪，走入列车仿佛进入了电影场景。

特急A列车在熊本到三角之间运行，单程只有40分钟，被称为行程最短的观光列车。

列车为全席指定席，需要购买特急券。在列车进站的同时，站台会奏起爵士乐名曲“坐A列车去吧”。从此时起乘客就可以体会到这种优雅的氛围。

说起16世纪的传教士文化，最有代表色彩的就是彩绘玻璃，特急A列车的内装对于彩色玻璃的运用可谓是淋漓尽致，处处都飘荡着优雅闲适的欧洲风情。

在1号车的车厢内设有吧台和舒适的沙发，是一个供旅客休息的公共场所。在悠闲的假日拿上一杯酒沉浸在爵士乐中，或是和家人一起享受一下置身于电影中的40分钟。

在下车之前不要忘了在纪念乘车证上盖上A列车的印章。

另外车内发售各种纪念品，这个制作精美的钥匙链再现了A列车的外观，让孩子们把这次不可思议的回忆带回家。