近日，
国家发布2项重磅新规，
以后电动车买卖和使用都要有大变化！
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废除19年前旧规
电动自行车安全技术新规发布
5月17日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会对外发布了新修订的《电动自行车安全技术规范》（以下简称电动车新国标），重点如下：
电动车新国标规定
电动自行车需具备脚踏骑行能力，整车质量禁超55kg，最高时速不超过25km/h。此外，电动车新国标还对电动功率、蓄电池电压、防篡改、防火阻燃性能、充电器保护等方面做出了具体技术要求。
新国标将于2019年4月15日起正式实施，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。
电动车类别重新划分
明年你的电动车
还属于非机动车吗？
国内的电动两轮车标准将形成由：电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车构成的技术体系。
要知道，摩托车是机动车属性，而电动车却是非机动车属性，而新国标就是要将电动车拉回到非机动车属性的轨道上来。
电动两轮车产业将全面实施3C认证标准，并拥有更加规范的生产标准，更加严苛的检测标准，更加安全的产品标准。
原先年销量超过2000万辆的超标电动车市场，将根据消费者的选择而划分为电动自行车与电动摩托车两大类。
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国务院安委会办公室关于开展
电动自行车消防安全综合治理工作的通知
0101
治理重点
1.电动自行车产品质量
不按标准或者降低标准生产电动自行车及蓄电池、充电器等配件。生产假冒伪劣电动自行车及蓄电池、充电器等配件。
2. 电动自行车流通销售
销售无合格证、伪造、冒用认证证书，电动自行车及蓄电池、充电器等配件。销售无厂名、厂址等不合格电动自行车及蓄电池、充电器等配件。
3. 电动自行车维修改装
私自改装和拆卸原厂配件，私自拆除限速器等关键性组件。私自更换大功率蓄电池。
4. 电动自行车使用管理
电动自行车停放在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道以及地下室半地下室等室内公共区域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。
电动自行车蓄电池、充电器老化或破损，充电线路乱拉乱接，充电设施安装不规范。未落实电动自行车停放、充电安全保障措施。
违规行为将被依法查处
公安、消防、安全监管等行政主管部门依法负责指导公安派出所、安监办等，依法查处电动自行车违规停放充电占用、堵塞疏散通道、安全出口或者违反电气安全管理行为；
依法查处电动自行车引发的火灾事故。对生产、销售假冒伪劣电动自行车及配件涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。
最新！
6月27日，
小编从安徽省质监局了解到，
正在开展电动自行车消防安全综合治理。
为推动落实消防安全管理责任，实现电动自行车产品质量明显提升，日前，安徽省质监局在全省质监系统部署开展电动自行车消防安全综合治理工作。
此次治理重点是整治不按标准或者降低标准生产电动自行车、蓄电池、充电器等配件，以及生产假冒伪劣电动自行车及蓄电池、充电器等配件的质量违法行为。
安徽省质监局要求，各地质监部门对发现无证生产、以次充好等各类质量违法行为进行严厉查处，符合刑事追诉标准的案件要依法及时移送司法机关。
你的电动车参数
是否已经达到
摩托车的标准了？
按照国家规定，
达到标准的电动车将划归摩托车类别，
属于机动车。
按照《道路交通安全法》，
必须考取摩托车驾驶证，
才能驾驶上路哦！
来源：合肥晚报
责任编辑：刘晨 仰盼盼（实习）
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