在持续半个多世纪的战争中，越南意识到装甲部队的重要性，为此保留了一支东南亚地区规模最大的装甲部队，目前共编有10个旅，装备近1000辆坦克，但型号比较繁杂，有大量中国产的63式水陆坦克和59式中型坦克，以及苏制PT-76水陆坦克和T-54/55中型坦克，还改进了T-55M3。
这些主力都是第一代坦克，显然难堪大用，所以越南在2017年向俄罗斯购买了60辆T-90S主战坦克，用来充当未来陆军装甲部队的中坚力量。而且，越南还保留了一部分T-34-85坦克和SU-100坦克歼击车，这二位使用年限已经超过70年，真可谓是爷爷那辈传下来的了。
T-34中型坦克是苏联在二战时的主力，一共生产了8万辆以上，被公认为是二战时期综合性能最好的坦克。中国在20世纪50年代从苏联引进了1800辆T-34-85，用作装甲部队的主力，即使在国产59式坦克投产之后，因产量一直上不去，所以这批T-34-85直到70年代都是装甲部队的主力，到80年代才开始淘汰转入预备役，或装备给守备部队。
除了中国，T-34-85被很多亚非国家装备使用，在安哥拉、古巴和埃及都参加过战争，中东、南联盟也曾有T-34参战，甚至还出现在几年前的乌克兰内战和也门内战中，除了性能适中、便于维护外，T-34的很多零部件都能与T-54/55坦克通用，主炮也能发射其他85毫米炮弹，对很多处于困境之中的军队或民兵武装来说，T-34是最好的选择。
越南的T-34基本都来自中国和苏联。抗法战争结束后，越南于20世纪60年代初开始在中苏的帮助下组建自己的装甲部队，初期是少量T-34-85中型坦克、SU-76自行炮和PT-76水陆坦克，后来开始有来自中国的援助，包括较新的59式中型坦克。
1979年中越交恶后，越南当然也就失去了中国的援助，而苏联能给的又实在有限，越南也就一直使用这批老坦克。可能也明白自己的处境艰难，故而越军把这些老古董保养得非常得当，直到现在T-34和SU-100还能执行任务，至少是演习任务。
从越南公布的画面来看，这些T-34-85的保养相当良好，车体表面毫无锈蚀，光亮得像新的一样，实际上与现代坦克不一样，这些几乎没什么电子和信息设备的老坦克就像一大块铁，如果保养得当，多用半个世纪绝不是问题。
如今越南真正需要担心的不是这批老古董还能支撑多长时间，而是今后自己的装甲部队要以怎样维持，势必不能依靠这些最短也服役四十多年的老坦克，而向俄罗斯订购的区区60辆T-90S也只能解燃眉之急，绝非长远之计，越南若真想继续维持东南亚规模第一的装甲部队，怕是要先改变外交政策，寻求最近也是最友好的帮助。
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