很多车迷都对大众R36情有独钟，优美的身线、4Motion四驱以及经典的VR6发动机，都是R36能够俘获众多车迷芳心的原因。哪怕不是大众粉，也很难对这部身披比斯开蓝外衣的高性能瓦罐有抗拒之心吧。
不过在R36二手价格水涨船高的如今，必定会有人萌生移植的想法，而今天要带给大家的正是一部来自东莞的高尔夫MK6移植R36发动机跟四驱系统的改装案例！由于VR6比V6以及L6在结构上更加紧凑，发动机横置占用空间更小。而且鉴于PQ35平台和PQ46平台的通用性，所以车主有了把VR6发动机塞入高尔夫的想法。
车主于2013年购入这部"斋版"高尔夫MK6，"当初买高六的时候也是因为它是独立悬挂，操控较好，而且自吸价格较低，能够承受。一开始也只是买买菜罢了，直到2017年初才开始改装。因为有朋友刚好有套R36拆车套件，自己也无法忍受1.6孱弱的动力，再加上我也有R36的情怀，所以在他的怂恿之下决定移植R36发动机与四驱。"
因为PQ35和PQ46的后桥不一样，所以一开始车主发现R36的PQ46后桥是无法直接安装在PQ35平台的高尔夫MK6上。这也就意味着那就无法实现R36的4Motion四驱系统无法使用！不过皇天不负有心人，经过一番尝试之后，车主发现高尔夫R20和R36的传动系统与波箱可以完美匹配，所以决定采用高尔夫R20的后桥。
既然驱动形式已经被改成了R36的四驱，那么排气管路必定要重新定制绕过传动轴。而车主选择了一套定制的R20排气，除了排气更为顺畅外，中置双出的造型也算是给外观增色了不少。
外观上除了一套R20包围以及OZ Racing Ultraleggera外便再无任何大的改动。不过头灯尾灯依然是原厂，这给人一种意想不到的感觉。当然，外观上的低调可不意味着内在也是如此。AD08R高性能街胎、Bilstein B16绞牙避震与Stoptech ST40卡钳便证明了，这部"高尔夫R36"可不止傻快那么简单……
内饰方面并没有太大刀阔斧的手术，不过是换上了手感更好的R20运动方向盘。而座椅方面也被换成了高尔夫MK5 R32身上那对桶椅，更好的包裹性与支撑性也能保证车主在激烈驾驶时更加专注！
虽说这幅3.6L VR6的心脏没有进行过任何强化，仍然维持在300马力与350Nm的输出水平，但在不弹射起步的情况下，0-100kph也有着5.8秒的成绩！或许改装潜力方面这幅机器不如R20身上那副EA113四缸2.0T涡轮增压发动机那般深厚，不过对于车主来说享受VR6独特的声线；享受的低扭的充沛；享受着四驱系统，才是最重要的。"也许唯一的问题是装什么样子的机械增压才能提高他的动力，但实际上好像又并不需要。"
"移植了R36四驱与发动机后最大的变化就是，经常有人在高速上挑衅我，把我当成了普通的高尔夫MK6，然后我踩下油门深藏功与名，让他们永远记住最低配版高尔夫MK6的尾灯！至于改装方面，暂时还没有别的计划，每天开着它日常上下班，买买菜，也就足够了。"
最后，看完这辆车的改装之后，小编真心觉得这位车主低调的态度让人敬佩。特别是前后车灯都维持了1.6L斋版高尔夫的样子，走在路上很容易让人觉得这辆车的改装资金有限，只换了R20的前后包围。但是当有人想去挑衅它的时候，它的实力却比原厂的R20还要暴躁。
改装清单
R36发动机、R36波箱、R20后桥、R36电脑
Bilstein B16绞牙避震、Stoptech ST40卡钳
EBC刹车皮、OZ ultraleggera轮毂
AD08R高性能街胎、MK5 R32桶椅
R20方向盘、R20包围、定制R20排气
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