买车容易，养车难，已成为大多数消费者的共识，之所以难，除了是因为用车成本昂贵，也是因为中国汽车后市场的发展长期处于一个比较“混乱”的境地。服务质量良莠不齐，服务潜规则比比皆是，让消费者“谈四儿子色变”。
不过近几年来，随着中国的汽车产销持续蝉联全球第一，中国汽车后市场也迎来了快速发展。2017年，中国汽车后市场产值达1.0万亿元，预计2020年将达1.6万亿元，年均增长16%，换言之，这一市场的红利已逐渐显现。而各大厂商紧抓市场机遇，开始纷纷布局汽车后市场，让这一市场开始焕发活力。
这其中，上汽通用汽车是布局较早并具备行业代表性的车企之一，在2016年推出了全新汽车配件品牌德科，致力于开拓中国汽车独立售后市场。时隔两年之后，上汽通用再度发力，于今年5月25日正式对外发布了旗下连锁汽车服务品牌——“车工坊”。
车工坊是上汽通用汽车面向汽车后市场打造的连锁式汽车服务品牌，由上汽通用汽车授权认证，为客户提供跨品牌、跨业态的汽车生活服务。相比起其他服务连锁品牌，车工坊的优势在于其依托于上汽通用汽车体系，零配件更有保障，服务更加规范专业。
其实，在2016年，车工坊就已经启动试点，目前已在全国29个省份、167个城市开设了近500家门店，车工坊俱乐部会员人数也已超过20万人，预计今年投入运营的门店数量将突破1000家。
关于车工坊，相信很多朋友还会有不少疑虑，我们不妨就消费者最为关心的几个问题来全面了解车工坊。
Q1
问题一：在车工坊快修、快保，和在4S店有什么区别？
相较于4S店，车工坊服务网点以线上线下联动和灵活的社区化网点分布，让消费者在家门口就可以享受到汽车快修保养服务。同时，车工坊目前已与10家异业合作品牌结成友邻联盟，也就是说，在汽车维修保养时，去吃个饭之类的也是倍儿方便。
Q2
问题二：车工坊的配件是原厂配件吗？能维修其他品牌吗？
车工坊除了采用上汽通用汽车纯正配件之外，还采用上汽通用汽车德科配件。目前，德科配件已覆盖市场上全车系目标车型90%的保养件，也就说，车工坊可以维修除上汽通用汽车别克、雪佛兰、凯迪拉克以外的其它品牌。这里有必要说一下德科配件的“前世今生”，德科配件是上汽通用汽车承接美国通用汽车旗下知名配件品牌ACDelco，并整合推出的全新汽车配件品牌。依托于上汽通用强大的体系竞争力，车工坊提供与原厂、原品牌同样的质量保证。
Q3
问题三：车工坊的技师是什么人？资质如何？
车工坊依托上汽通用汽车的专业的从业人员培训体系，维修技师都经过上汽通用汽车专业认证，具有相关职业教育背景以及从业经验，并经过车工坊上岗专业培训。
Q4
问题四：车工坊的配件和维修价格，是全国统一的吗？
车工坊的配件价格由上汽通用汽车按照全国统一标准提供体系保证，维修服务价格则受到各地区不同人工价格的影响而有差异。但在当地横向比较，车工坊的性价比具有明显竞争优势。
Q5
问题五：除了快修、快保服务，车工坊还有哪些服务？
目前车工坊有三种类型门店：A类店（全功能店），提供服务包含综合维修与新车展示、销售功能；B类店（综合维修店），提供钣金、喷漆等维修和保养服务；C类店（社区快修快保店），提供更便捷的服务。而除此之外，车工坊还提供了二手车交易、金融、保险等业务模块。
可以看到，车工坊无论是在零配件质量、服务质量、网点覆盖、业务范围等方面，都已经非常成熟可靠，达到了行业领先的水平。不仅如此，上汽通用还提供了“预约服务”，通过官网、公众号、APP都可提前预约，更加人性化。
统计数据显示，2017年，中国汽车保有量已达2.17亿辆，预计到2020年将达2.8亿辆。汽车保有量不断增加，汽车后市场将迎来更大的发展机遇，在消费者的新消费观念以及车企的激烈竞争推动下，中国汽车后市场的发展潜力将得到进一步挖掘。而车工坊的推出，不仅为消费者带来新的汽车生活服务体验和增值服务，也将使得中国汽车后市场的竞争更加有序、规范。
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