CH-46和CH-47直升机有什么不同？老美为什么要搞两种这么相似机型？

李三万

摘要：美军有两款直升机，CH-46和CH-47外形非常相似，很多人都分不清，那么老美为什么要搞两款外形如此相似的机型？这两款直升机又有什么不同？

图1：CH-46和CH-47有什么不同？

美军有两款直升机，CH-46“海上骑士”和CH-47“支奴干”，在外形上非常相似，很多人都分不清，经常会搞错，那么老美为什么要搞两款外形如此相似的机型？这两款直升机又有什么不同？

美军要面临的任务繁重且多种多样，尤其是近年来的特种作战任务更是多，因此为各种作战任务提供保障的各类直升机型都很齐全。特别是其中CH-46和CH-47外形就很像，常常有人分不清楚。其实区分很简单，就是大小不同！大小不同就概括一切了，CH-46跟CH-47最明显的区别是轮子，CH-46是三轱辘（三点式起落架），CH-47则是四轱辘（四点式起落架）。还有CH-46是内置发动机，CH-47则是外挂发动机，所以载重量也不同，也不是在同一个军种里服役。

图2：CH-46，请注意三个起落架

CH-46和CH-47都是波音公司研制生产的，所以算得上是姊妹机型，外形相似自然也是在情理之中了。特别是两款机型都是两副主旋翼，被并称为“双主旋翼双雄”不过仔细看看，CH-46和CH-47的区别，无论是外形还是用途都有很大的区别。

CH-46“海上骑士”直升机是一种双发多功能直升机，起飞重量11吨，属于10吨级别直升机，外形有点像公共汽车，双螺旋桨，主要是在美国海军和海军陆战队服役，海军主要是用来执行运输、搜索和海上救援，而海军陆战队则主要是用来运送人员和装备进行垂直登陆。

CH-47“支努干”直升机是一种双发中型直升机，起飞重量22孙，是CH-46的两倍，属于20吨级别直升机，外形上最大的特点是有两副主旋翼，分别位于机头和机尾。主要是在美国陆军服役，所以官方外号不是带“海”字，而是按照陆军的传统，是用印第安部落来命名。

图3：CH-47，请注意四个起落架

两款机型在体型其实相差不少，CH-46要小得多，而且CH-47的机身也更长，还多了保形油箱，不过起落架比CH-46多一个，是前后各两个，前起落架双轮后起落架单轮（CH-46则是前三点式起落架，都是双轮）。这些都是因为CH-47载重比较大所导致的。还有发动机，CH-46的发动机是在旋翼基座里的，主要是因为CH-46是海军的舰载直升机，需要长时间在军舰上部署和海面上飞行，要是发动机外置容易受到海水腐蚀。

图4：CH-46发动机是内置的

目前，海军陆战队的CH-46正在逐渐被MV-22逐渐替代，但陆军的CH-47还在不断改进，再服役20年也没有问题。

CH-47设计要求苛刻，不仅要求要在极端恶劣条件下可以正常工作，甚至和CH-46一样，还要求具备水上起降的能力，所以机身上部采用的是水密隔舱设计，能够利用浮筒浮在水面上以便卸载，反倒是海军的CH-46却要依靠机身两侧橡皮气囊来提供浮力。此外，CH-47还有CH-46所不具有的空中加油功能。

图5：CH-46反而要靠橡皮气囊才能浮在水上

其实陆军对于这个直升机最大都要求就是战时运输火炮，能够快速部署炮兵进入阵位，一般情况下，一架CH-47可以搭载30多名士兵（一个炮兵排），基本上两三架CH-47直升机就可以把一个炮兵连连同火炮和相当基数的炮弹运送到炮兵阵地上，这在战时是十分重要的。CH-47参加了越南战争，由于其巨大的搭载能力和相对较快的飞行速度，深受一线士兵的喜爱。据悉，CH-47低空高速飞行时，速度可以达到200公里/小时，这个速度基本就不需要战机护航了。因此，在美国陆军中深受青睐。

图6：CH-47最主要是吊运火炮

图7：CH-47在陆军中深受青睐

现在你能分得清CH-46和CH-47了吗？