如果你熟悉跑车，就一定不会对赛麟这个名字感到陌生。它的创始人史蒂夫·赛麟是赛车场上的不败神话，他在国际汽车赛事中荣誉加身，被誉为“世纪汽车大师”。
1983年，这位伟大的赛车手开启了另一段传奇。在美国东部特拉华州的一个车库中，史蒂夫·赛麟凭借自身的职业赛车手经历和家族制造业背景，创立了赛麟汽车。史蒂夫·赛麟不仅打造出了“超跑之王”赛麟S7，更为美国汽车工业的发展做出了诸多杰出贡献。美国历史和探索频道对史蒂夫·赛麟的评价是，“ 在超跑界过去的100年历史中，史蒂夫·赛麟获得的成就已然超越了恩佐·法拉利和费迪南德·保时捷。”
史蒂夫·赛麟（Steve Saleen）
赛麟品牌创始人，美国汽车文化代表人物，世纪汽车大师
熟悉美国流行文化的人，一定见过赛麟的身影。从1999年《校园蓝调》里的赛麟S281，到2003年《冒牌天神》、2008年《钢铁侠》和2014年《极品飞车》里的赛麟S7，赛麟是好莱坞电影中锦上添花的存在。此外，更令人耳熟能详的是《变形金刚》中的“大黄蜂”，尽管它的外观和雪佛兰科迈罗一模一样，但发动机、传动系统、悬架、转向系统、制动系统等方面都由赛麟重新打造，名曰赛麟科迈罗。
赛麟S7
喜爱赛车比赛的人，一定对赛麟的名字如雷贯耳，特别是其被誉为“ 世界超跑之王” 的赛麟S7。赛麟S7参加过多项全球顶级比赛，曾叱咤美国勒芒、欧洲勒芒、泛美系列赛、西班牙GT四大赛系。在其参加的264次比赛记录中，218次挺进前十，183次进入前三，斩获106次冠军、86次杆位、76次最快圈速、10次GT总冠军以及8次超跑制造商冠军。2017年12月1日（当地时间11月30日）洛杉矶车展首日，史蒂夫·赛麟带来了赛麟S7勒芒版，该车搭载7.0L V8双涡轮增压发动机，最大马力1300匹，峰值扭矩1360牛·米，百公里加速仅需2.2秒，最高时速可达420公里/时。在洛杉矶车展，赛麟还首发了北美版赛麟S1。S1搭载了一台2.5T涡轮增压发动机，其高功率版本最大马力450匹，峰值扭矩577牛·米。S1的最高时速可达290公里/时，0-60英里加速时间为3.5秒，远超同级别超跑。
北美版
赛麟S1
“ 小众”、“ 高端” 是赛麟的标签，这个令人梦寐以求的品牌在2014年进入中国，把他带进中国的是王晓麟。王晓麟何许人也？他拥有杜克大学法学博士在内的4个学位，是著名的汽车金融专家，曾被华尔街誉为美国资本市场的亚裔重量级人物，2014年和李嘉诚、马云等一起成为《中国日报》英文版向全球推介的华商领军者，现任江苏赛麟汽车科技有限公司董事长兼首席执行官……谈到把赛麟品牌引进中国的初衷，王晓麟表示他希望能把美式汽车文化及先进的汽车技术带到中国，为中国消费者带来更优质的产品。
王晓麟博士
不仅是赛麟汽车的董事长，同时他还拥有美国全级别赛车驾照
说起王晓麟与赛麟的故事，这里面还有一件趣事儿呢。王晓麟在华尔街工作的时候，就是一个超跑迷，一次偶然的机会，他见识到赛麟的实力。他开着当年兰博基尼最强的跑车Murcielago，在公路上和一台福特野马较量却被赶超。经多方打听，王晓麟得知原来那是一台赛麟野马，自此，他对赛麟念念不忘。2009年，王晓麟正式进入汽车行业。随着电动化、智能化以及车联网的发展和普及，进入中国汽车业的“新势力”越来越多，但王晓麟十分明白，汽车并不是仅仅依靠资金投入、几个技术大咖就能搞出来的。
尽管在美国超跑界，赛麟是顶级汽车品牌，但对于中国消费者来说，赛麟还是一张白纸，让这样一个品牌在中国落地，是一件极具挑战性的事情。因此，王晓麟对赛麟的定位不再停留在“小众顶级”，而是转向当前中国年轻消费者能承受的“大众高端”。他设想的是，将赛麟的高端跑车技术与大众喜爱的轿车、SUV、混合动力车、纯电动车相结合，让赛麟以更亲民的品牌形象走近更多的消费者。
王晓麟博士自信讲述着他眼中的高性能超级跑车：赛麟
经历了4年的酝酿，赛麟在上海的研发中心已正式投入使用，在江苏如皋的工厂也已蓄势待发。今年，赛麟中国的第一款跑车S1就会投入市场，预计起售价低于100万人民币，但在驾驶体验上，却可以与法拉利、兰博基尼同级别的车相媲美。
王晓麟的自信不是盲目的。在他看来，赛麟能给消费者带来的驾驶体验是它最大的竞争力，他举例道：“我们的轻量化技术是十分成熟的。赛麟对轻量化材料实现了最大化的合理运用，在降低车重，增加驾驶快感的同时确保安全性。”
赛麟的属性并不是“概念造车”、“跨界造车”，而是以深耕汽车行业35年的经验和历史作为背书，但正是由于层出不穷的造车新势力，让市场的选择增多，消费者开始慢慢培养起了个性化、差异化的选择习惯，而不仅是追求品牌或是寻找代步工具。这让赛麟有了将市场做大的机会。只要风格鲜明、定位准确，它就能找到属于自己的消费群体，在群雄逐鹿的市场中脱颖而出。
身为湖南人的王晓麟是湖南在汽车界出的 " 造车猛人 "，
一直朝着明确的目标砥砺前行。
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文/吴雁南 | 编辑/简 | 美术编辑/小灰灰 | 策划/简
| 图片来源/品牌
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