你最关注的振兴路为啥大修？进展如何？新建立交桥连接到哪…

4月25日，振兴路大修工程启动，该工程是金普新区第一个开始实施的重点交通工程PPP项目，工程西起沈大高速匝道出入口，东至开发区银帆广场，主线全长9.84公里，匝道长2.19公里。

振兴路是连接大连市区和开发区的一条重要城市快速路，对于振兴路大修，不少市民都有疑问，这振兴路为啥大修？大修期间车辆怎么走？大修进展如何？修好后能给金普新区发展带来哪些影响？新建立交桥连接到哪？

问

振兴路为啥大修？

答

四大病症导致振兴路亟需就医

振兴路建于1988年，历经30年，始终没有进行系统的大修改造。目前，振兴路存在局部路段路面破损严重、通行能力较低、两侧排水沟堵塞、道路照明亮度偏低、其它市政管网缺失等问题。

★部分路面破损严重，存在网裂、线裂、坑槽、车辙、沉陷等问题。

据了解，振兴路由于交通流量大、重型车辆较多，重型车又多集中在最外侧的两条车道上行驶，导致最外侧两条车道破损严重。其中，由西向东的重载交通大于由东向西的重载交通。

★振兴路由西向东经过5处重要的立交节点，各个节点均有突出问题。

据了解，第一个重要节点为后盐立交（互通立交），立交桥下有易积水区域；第二个重要节点为大船海工立交（互通立交），重型车出入较多，路面受损严重；佳宝路大宋桥立交（互通立交）、横向跨线桥立交、大连湾立交（互通立交）分别为第三至第五个节点，存在重型车驶出较多等情况。

★9座桥梁均有损坏，影响行车安全。

振兴路沿线桥梁共计9座，桥梁运行时间较长，根据现场情况，桥梁均有不同程度的损坏，影响了行车舒适性、安全性和桥梁耐久性。原有线缆已使用超期，老化严重，故障频发。原有路灯同样已达使用寿命，需更换新的灯具。原有灯杆基础松动，螺栓锈蚀严重，存在较大安全隐患无法继续使用。

★路面损坏等级达到D级，路面结构需要全部重新翻挖。

根据《城镇道路养护技术规范》的规定：路面损坏状况评价标准应根据路面损坏状况指数，将道路路面损坏状况分为A、B、C、D四个等级。振兴路大连至开发区段以及开发区至大连段路面损坏状况均属于D级，需要大修或改扩建。根据钻芯取样结果，钻芯的基层均为松散结构，路面结构需要全部重新翻挖。

（图为效果图）

问

大修期间车辆怎么走？

答

记者采访中了解到，振兴路部分路段实行半幅封闭后，车流行进比施工前相比有所缓慢。那么，怎样出行更通畅、安全呢？

★每日的6:30-19:00

小型车辆单双号限行

记者了解到，由于道路施工需要，振兴路将半幅封闭进行路面维修，并对未封闭的半幅道路实行双向通行。施工期间，振兴路实行交通管制措施，具体为每日的6:30--19:00，振兴路实行小型车辆单双号限行（按车牌尾号单日单号通行、双号双日通行）；每日的6:30--19:00，振兴路禁止载重五吨（含）以上货车通行。

★施工对沿线匝道交通管制

车辆绕行线路要知道

大修期间，道路施工对沿线匝道实施交通管制。

东行方向施工时段：禁止车辆由振兴路北侧的棉花岛、氯酸钾匝道，进入振兴路；大连湾匝道双向封闭；禁止车辆由振兴路南侧的前盐村、氯酸钾、棉花岛匝道，进入振兴路；西行方向施工时段：禁止车辆由振兴路北侧的氯酸钾、棉花岛匝道，进入振兴路；大连湾匝道双向封闭；早晚高峰时段除振兴路北侧棉花岛匝道口外，允许9座（含）以上客车由限行匝道进入振兴路通行。

受限车辆可按振兴路现场周边交通标志指示由振连路、G11高速、201国道、泉水二号路、佳宝路、大连湾街、金港路、金泉路、拥军路绕行。

★地铁3号线已加车

市民可选公共交通出行

记者了解到，为满足广大市民的出行需求，地铁3号线的运营车次目前已进行了调整。具体调整为：早高峰期间，保税区至大连站增发8列次，晚高峰期间，保税区至大连站增发3列次，并视客流情况随时进行加开。

问

大修都修些啥？

新立交桥连接哪？

答

本次振兴路大修工程总投资为4.45亿元，预计其施工将持续至今年的11月15日，时间近7个月。

★道路大修工程包括道路工程、桥梁、排水、绿化及沿线附属设施等多个工程施工。通过大修，该路不仅要实现通行能力完整，而且保证规范的双向八车道。

★绿化工程将增加植物组团景观，统一两侧行道树乔木，增加结合雕塑的大型节点景观，届时振兴路将成为新区的又一条景观大道。

★在振兴路大修工程进行的同时，还将新建一座立交桥，打通开发区滨海路和振兴路的直线连接。两侧引桥工程计划在明年6月前完工。

★振兴路大修改建的同时，还将对全线的交通管理系统、市政管线系统以及附属工程等进行同步改造，不仅改善道路全线的交通通行条件，也同步落实多项市政基础设施建设，如雨水排水系统、市政管网、城市道路绿化、行人过街设施、交通指挥系统等的建设。

问

大修工程进展怎么样？

答

振兴路南半幅道路

预计7 月底竣工

5月14日上午九点，从空中俯瞰银帆广场旁边的振兴路大修工程项目建设现场，北半幅道路上红色的水码一字隔开，双向四车道通行有序。南半幅道路上白色的无纺布与深色的水稳料对比分明，钩机、摊铺机、平地机、碾压机等十数台大型专业车辆正有序作业，“振兴路大修工程截至目前已经完成了总体工程量的25%，南半幅道路预计7月底竣工，确保整个大修按照既定时间节点如期完成。”金普新区重点交通工程建设PPP项目指挥部驻地负责人、新区交通局公路管理段副段长王国民说到。

本次振兴路大修工程主要建设内容包括道路、桥梁、排水、绿化及沿线附属设施等工程。为在坚持工程质量的前提下确保项目建设进度，指挥部决定采取7个作业面同时作业的施工方法，分段落适时调整施工工序。到目前为止，原有路面的拆除已完成整个南半幅道路的35%，水稳完成摊铺养生700多米，4座桥梁的预制板制作已经完成，路灯、绿化等交通附属设施的施工也同步展开。“这次我们创造性使用了两层水稳连铺的施工工艺”，王国民介绍说，“在底层水稳铺设完毕检测合格后的4个小时内，将第二层水稳铺设在其上方。同时，上覆无纺布，可起到保持水稳层湿度及抑制扬尘的效果，将对北半幅通行车辆及环境的影响降到最低。”

施工过程中，项目指挥部还采取总量控制的办法，以搅拌站的产能来倒逼现场的施工工期，一天内生产的物料总量确保在作业面完全应用。与此同时，建立质量管理体系、安全管理体系和生产管理体系，在工程质量方面强化了企业自检、监理抽检和第三方检测的监督举措，严把工程质量关口的同时全速加快工程进度。现场的一线作业人员采取三班倒方式，已经基本实现24小时不间断作业。

（图为效果图）

问

大修工程对区域发展有何重大意义?

答

作为辽宁省沿海经济带的一个重要节点和大连东部工业区的重要功能配套区的连接道路，振兴路大修工程对进一步完善辽宁省沿海经济带的产业格局、对加速辽宁省渤海沿线现代服务产业的集聚和发展以及提升辽宁省在环渤海经济圈的综合竞争力具有重要的意义。

振兴路大修后，可适应交通量增长，改善开发区交通状况及市政管网配套的需要。有利于改善大连市至开发区的交通环境，带动开发区城市旅游业和商业的繁荣，有效提高道路沿线的房地产价值，从而改善投资环境，促进基础产业向外拓展，增加新区城市吸引力。

记者：姜晓丹 包时光 通讯员：安征 张哲

摄影记者：刘兆龙

编辑：孙卓琳

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