你见过厚度只有0.12毫米的玻璃吗？一张A4打印纸的厚度是0.095毫米，这种玻璃只比一张纸略厚一点，更神奇的是，这种玻璃还很结实！
2018年4月，这片薄如蝉翼的玻璃刚刚下线，超薄玻璃的厚度只有0.12毫米，是目前世界上使用浮法工艺批量生产的最薄玻璃。
超薄玻璃也叫超薄电子触控玻璃，是电子信息显示产业的核心材料，用来做手机、电脑、电视显示屏基础材料。玻璃越薄，透光性能就会越好，柔韧性好，重量也会随之减轻。正是因为中国技术的突破和创新，使超薄玻璃的国际市场价格降低了2/3。
为了不再受国外的技术掣肘，蚌埠玻璃工业设计研究院首席科学家彭寿和科研团队经过三十多年的探索，将完全拥有自主知识产权的中国超薄玻璃带上了世界舞台。
2014年6月，突破0.33毫米，2016年4月突破0.15毫米，2018年4月突破0.12毫米。中国制造一次又次刷新了世界纪录。
看到如此成就，大家都十分骄傲：
@伏厩**：只有认真投入研发创新，才能不断发展进步。厉害！
@飞鱼**：这才是核心技术，真正的大国重器。
@上了**：我是做汽车玻璃行业的，看到这个真的很高兴。
@WA**：一步一步来，越来越多的技术不用受制于人，努力！为科研人员点赞！
中国制造真的越来越强大了！
5月8日上午，智轨快运A1线（首期）在湖南株洲试开通，全球首条智能轨道快运系统（以下简称智轨）由此正式进入为期3个月的试运行阶段。
智轨采用“轨迹跟随控制技术”，以电池作为能源渠道，每节编组可载客100人。既保持像轨道列车大载客量优势，又不需要建造专有钢轨，可与汽车共享道路，为解决大中城市出行难带来了新的选择。
株洲市公交公司负责人介绍，在智轨A1线正式运营后，除现金外，乘客还可通过身份证、移动支付、株洲公交卡等现有流行支付方式购票。
在成本方面，据中车株洲所介绍，我国地铁造价约为4亿元~7亿元/公里，现代有轨电车线路造价约为1.5亿元~2亿元/公里，而智轨整体线路投资约为现代有轨电车的1/5。
我们期待，未来有更多中国的企业，能够走在世界制造业的前列。
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