日本16式突击炮号称可以击穿59坦克装甲
日本16式突击炮
中国当前服役的PTL-09轮式突击车，是中国当前现今的轮式突击炮的主力。据称有大约有500辆在中国轻型机械化旅中服役。其主要武器为一门105毫米口径的线膛炮，主要是反装甲作为任务目标。PTL-09轮式突击车是根本在8×8轮式作战平台的发展潮流下，解放军发展的一款具有良好性能的轻型快速反应车辆，其可以在两栖浮游、平地或者野外保持优秀的机动能力，并且具备一定的装甲防护能力，可以防护步兵的轻武器、炮弹破片，再加装新型的呢绒栅栏后，可以防御RPG火箭弹的袭击。
轮式自行突击炮
PTL-09轮式突击车可以在核战条件下，第一批进入核污染区域，并且执行生化侦察任务。其主要任务就是填补坦克火力不足，快速部署后执行支援火力任务。同期，该车推出出口型：ST-1。目前是利用低价出口亚非拉等有需求的小国家。其全钢焊接车体为乘员提供了对小口径武器、炮弹、手榴弹的防护，车手座位于车身前方偏左，座椅可以调节。据称车手有具潜望镜，并且可以升级为被动式红外观测仪方便夜间驾驶。105炮安装在车身在红颜，车长在右边，装填手在左边。射手和车长共用一个舱口。车长拥有6具潜望镜，可以360度观看四周，其可以放大8-10倍，用于105毫米主要的射击。
8x8轮式自行突击炮
利用先进的雷达以及炮口校正单元，为弹道提供修正。而如果ST-1出口型轮式突击炮安装有自动火控装置，其经过雷达测距仪测试后。射手通过观测镜对准目标，维持2-3秒后，各项设计参数输入电脑，在1.5秒内完成结算，射手可以开火车技。
105炮塔使用了伺服电动油控系统，并且如果国外客户需要提供空凋、暖气、核生化侦察检测、暖气、夜间成像装备、导航系统等等都可以选择性安装。105轮式突击炮半自动线膛炮采用了直栓式炮栓，炮管采用了隔热套筒，其可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆反装甲穿甲弹、高爆弹、烟雾弹等4种弹药。据称ST-1突击炮在2000米外，可以击穿北约标准的三层装甲板。其可以携带38发炮弹，另外该突击炮还有一挺7.62毫米同轴机枪。
轮式自行突击炮早期测试图
轮式突击炮还有一个特点就是快速机动，依托先进的850马力汽油机，其ST-1突击炮的越野性能远超履带车，传动系统和避震系统完全整合车体内，防止遭到内部破坏。车胎压力可以由车内调节，来适应不同的路面。8个大轮胎中，即使有两个都坏了，车辆还可以继续前进。
出口型轮式自行突击炮
轮式自行突击炮火力上相对较好，可以在行进中射击，特别是道路条件较好的情况下，轮式突击炮行动更为迅速，也可通过空运方式快速抵达战区。未来，中国运-20大批量服役之后，搭载的PTL-09轮式突击车可以迅速做出快速反应，对抗日本C-2运输机搭载的16式轮突。
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