由“捕食者”无人机的发明者创立的卡姆航空公司，周二说，它正在为优步技术公司设想的电动空中出租车网络开发一款飞行汽车。这使得卡姆成为第五家致力于该项目的公司，该公司的新飞机名为“蝴蝶”。
尽管优步并没有打造自己的飞行汽车，但该公司提出了三种设计理念，以推动合作伙伴尝试新车型。甚至这些新机器的名字也不确定。优步首席产品官杰夫霍尔登在洛杉矶举行的优步提升大会上说，他怀疑“飞行汽车”这个名字不会被继续用下去，因为，毕竟，汽车曾经被称为“无马马车”而如今只叫汽车。”
优步并没有投资于卡姆。然而，这家叫车公司正在共享数据，并为飞机的设计和规格，包括安全和噪音的要求提出了建议。
“直升机上几乎所有的东西都是错误的。你必须重新发明它，”该公司创始人之一安倍·卡姆说。他把这个项目描述为“可能比核物理稍微容易一些，但不是很多。”言外之意就是，发明一种汽车式的飞机是一项很难的工作。
卡姆的设计包括刚性但轻便的转子，可以在不同的速度下运行而不会断裂。这位创始人称:“基本上，我们的做法与所有人95年来的做法完全相反。”该公司的设计展示了四个旋翼，可以在垂直起飞后重新定位，以帮助翼型飞机飞行。
与优步的其他合作伙伴一样，卡姆正试图在2020年为测试建造飞机，并在2023年进行商业运营。这是一个严格的最后期限。
优步的其他合作伙伴，包括Embraer SA和Aurora Flight Sciences，也在周二展示了他们的工作。波音公司的奥罗拉首席执行官约翰朗福特表示，该公司正在为飞行汽车研究自主技术。
朗福特说:“如果你把一两个飞行员放在前面的话，成本将会很高，而后面只有一到两个乘客位置。不需要飞行员的无人驾驶飞行汽车将会降低成本，成为未来发展的趋势。”Aurora表示，它将致力于在优步的开发计划中做到无人驾驶这一点。
（环球前沿科技编译组出品）
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