梅卡瓦主战坦克
因为梅卡瓦主战坦克，除了车组乘员外，还可以搭载5至6名步兵，使其兼具了步兵战车的功能，所以被称为步兵战车。
梅卡瓦，是以色列在上世纪70年代初开始研制，1978年开始服役的主战坦克。它的设计师是以色列国防军中一名叫伊斯雷尔·塔尔的少校提出和主持设计的。因为以色列国土面积少，人也少，一但有人员死伤的话，再训练的成本及时间太长，所以在军方眼中，一队训练有素的车组乘员的价值，要比一辆坦克更重要。所以梅卡瓦主战坦克的一切设计，都以提高防护力，或者说车组乘员的安全性为优先考虑的因素。
梅卡瓦主战坦克尾部的舱门
在这一思想下设计出的梅卡瓦主战坦克，其车体内部结构与大多数主战坦克有很大差别。大多数主战坦克，例如豹2系列坦克、M1系列坦克、T-72系列坦克采用的都是从前往后，依次为驾驶舱、战斗室、动力舱的布局，而梅卡瓦主战坦克，则将动力舱放到了车体最前部，在动力舱后，才是驾驶舱和战斗室。这样的布局，与大多数步兵战车类似。
在梅卡瓦主战坦克发动机前部和后部，都有装甲钢保护（前部是两层，后部是一层），采用了这种布置方式后，坦克正面被穿甲弹击中后，除了正面有两层钢装甲和发动机后部的装甲钢保护外，发动机还能有效减少穿甲弹产生的杀伤力，从而保护了后面的车组乘员。
尾部舱门开启之后
另外，正因为采用了发动机前置的布局，使得车内空间大大增加。梅卡瓦主战坦克除了4名车组乘员外，在车体后部还可以搭载5至6名步兵（他们都可以从尾部的舱门进出坦克），使其兼具了步兵战车的功能，这一能力，是目前各国坦克都不具备的。
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