前一段时间接到一辆这样的车辆，一个客户来店反映说到车辆在行驶的时候偶尔出现空调不制冷的现象，空调不冷的时候从新熄火启动空调制冷效果均正常。
那么接到这样的现象我们就开始检测
首先对车辆进行检测系统压力正常
2---对空调系统的线路及发动机至压缩机继电器之间的线路进行检查未发现问题
3--客户反映在其他的地方已经维修过几次均未能排除故障，也更换过空调控制面板了。
4--到这里我们就用电脑检测仪进行检查ECM中p2299刹车位置和油门踏板的位置信号矛盾
5--怀疑客户在驾驶过程中存在一脚油门一脚刹车的习惯，对车辆进行验证在行驶的过程中同时踩油门和刹车时，空调的压缩机出现停机的现象，读取故障码和历史故障码一致。同时仪表SVS灯点亮。
6--客户在驾驶的过程中出现空调出风口出热风的现象 。是因为压缩机停止工作。
7---在于客户讲解的时候在正常驾驶的时候不要同时踩油门和刹车，这个现象不是故障。
这里说明一下一般小排量车，在车型控制策略中当制动的时候要断开压缩机，来保证制动真空泵的一个制动效果，电控系统中当ECM同时接受油门和刹车的信号时，默认制动优先，同时系统默认此现象不符合驾驶逻辑，出现油门信号不合理的制动开关信号不合理的矛盾现象。在后期遇到此类问题时，一定要多观察有无其它的现象，仪表是不是有其他的指示灯点亮，故障现象有无共同点，结合控制策略才能更快的解决问题。那么这个问题就是告知用户要合理驾驶车辆，才是安全的驾驶。
吉利汽车
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