长沙上半年近9万起交通事故，两张图告诉司机这些地方高峰期别去

在车水马龙的长沙，

路况拥堵与车辆安全通行

如何完美“兼容”？

一直是车主关注的话题

长沙哪些路段交通接警多？

哪些路段最易发生交通人伤事故？

哪个时间段最易出事？

什么路段最危险？

别急

长沙交警这次全给你说清楚…………

8月29日上午9时许，长沙成了一座“堵城”

机动车随意变道，行人不按规定过马路，电动车乱加乱插……这些现象，分分钟就能让住在城市里的“好好司机”秒变“路怒车主”。当然，长沙也免不了出现堵得让怒怼的时候。

【记者调查】

解放路、云栖路：交通接警多

说起长沙交通，不少怨念十足的市民将其吐槽为“堵城”。于是，也就有了“众里寻他千百度，那人堵在解放路”和“英雄不问出处，全都堵在云栖路”的段子。

的确，说起交通接警最多，这两个路段很尴尬——从2016年1月至2017年6月，解放路、云栖路分别接警1874次、1729次。

8月29日，长沙市交警支队处罚教育科副科长肖强介绍，位于五一商圈的解放路，因建有省人民医院，紧靠商业步行街出入口、穿越“酒吧一条街”，故车流量、人流量都较大，极易发生交通拥堵或车辆剐蹭现象。

“尤其是深夜，来酒吧喝酒、步行街消费的市民较多，我们不得不安排更多警力严查酒驾、疏通路况。”肖强说。

至于云栖路阳光100路段为什么这样？

肖强说，由于它是长潭西高速学士收费站的必经之路，所以进出省城的车流量非常大。另外，因该路段与多路段交汇串通南二环，故常接到交通疏导电话。

书院路、劳动路交叉口：开车违章频繁

就在几天前，一名叫“猪小娃”的网友曾在论坛上发帖吐槽称，长沙书院路与劳动路口绿灯时间太短。“以为我们都是博尔特么？”

8月29日，记者联系上了发帖网友戴女士，她说，为了方便孩子上学，今年全家都搬到了书院路口第一师范附近。但每次经过这个路口，从没在一个绿灯时间内右转穿行。基本上车辆只移动了4米就变成了红灯。

当天下午，记者来到了书院路与劳动路口，当右侧转向由绿灯亮起到结束时，记者用手机秒表测定的时间为10秒，而且，绿灯亮起后，不少车辆以正常车速移动时，车辆只开了数米远，绿灯就结束了。此时，不少车辆“打擦边球”，绿灯变红灯的一瞬，依然右转穿行。

肖强表示，理论上，综合各方通行需求的情况下，对各个方向的信号灯会采取最优配时方案。但在实际交通中，确实有因为临时性的信号调整而没有及时调回，或本身不是最优的情况发生。“这个路口的右转向绿灯时间过短可能是人工灯控所致，辖区大队将对其进行整改”。

西二环西站路段：车辆最易相撞

今年8月，长沙市交警支队公布了“2017年上半年全市道路交通事故热力图”。

今日女报/凤网记者了解到，今年上半年，全市共接到道路交通事故近9万起，其中，城区11处热点中，夜间事故热点占6处，深夜时段尤为突出，5处为22:00至次日5:00；新建道路2处；与事故报警热点重叠2处。

而针对中心片区死亡事故深夜通行热点区域视图分析，城区深夜涉及人员死亡的交通事故多发在“一横”（五一路和枫林路）“一纵”（湘江路）“一环”（二环线）。

中心片区死亡事故深夜通行热点区域视图

中心片区死亡事故热力图

不过，说起车辆最易相撞路段，肖强认为西二环西站路段尤为突出。

“一方面，汽车西站车流量大，另一方面，车站相邻的西二环根据规定未设红绿灯，所以从西站驶出或经过西站的车辆开车驶入西二环时，极易与环线上高速行驶的车辆发生碰撞”。

【数据分析】

仅半年时间，

长沙道路交通事故近9万起，

原因何在？

按事故初查原因：违规不让行易出事

肖强介绍，交通事故多发的主要原因是未按规定让行。这包括无信号道路不避让行人；转弯机动车未让直行机动车、行人先行；人行道不停车让行；机动车通过无灯控、交警指挥、交通标志标线控制的路口，不让右方来车先行等行为。

肖强补充说，事故发生的原因还包括其他影响安全行为，如驾车时有其他妨碍安全行车的行为以及违反交通信号行驶行为，如驾驶机动车违反交通信号灯通行，机动车违反禁止标线指示等。

肖强透露，按照今年上半年的数据统计，在交通事故数、死人数及伤人数三项数据中，因未按规定让行导致的分别占事故总数的24.83%、21.97%、24.56%。

按公路行政等级：县道“最受伤”，省道“最要命”肖强表示，按公路行政等级分析，易发生事故、易造成伤亡的依次是县道、省道、国道。其中，“发生在县道上的事故，其交通事故数、死人数及伤人数分别占公路事故总数的40.91%、30.89%、47.87%；省道上为30.24%、37.4%、27.7%；国道为17.59%、15.45%、16.72%”。按城市道路类型：一般城市道路“最危险”肖强告诉今日女报/凤网记者称，在城市道路类型分析中，发生在一般城市道路上的交通事故数、死人数及伤人数最多，分别占道路事故总数的45.2%、38.34%、42.79%；发生在其他道路和二级道路上的事故要少很多。按事故形态:车辆相撞“最频繁”“按事故形态分析，交通事故数、死人数、伤人数占比最多的是车辆间事故，分比为64.97%、51.23%、73.58%；其次是车辆与人事故，最后才是单车事故”肖强说。按事故发生时间：晚上7到8点，为事故高发期肖强说，从上午10时至夜间20时，全市路段处于事故高发期。其中，根据今年上半年的数据统计，晚上19至20时发生的事故处于高发期顶峰，目前共发生事故138起，占事故总数的8.66%。而上午10至11时发生的事故处于高发期低谷，目前共发生事故78起，占事故总数的4.9%，其余时段的事故量较为平均，最高95起，最低79起。占比在5%左右。

【交警提醒】

驾车安全出行谨记四点

如何防范车辆在市区行驶时

遭遇刮碰呢？

对此，

肖强提出四点建议。

1

车主在变道、超车、转弯时应先注意观察瞭望，提前打开转向灯。尤其在借用车道时应用余光注意周边车辆动向，在确保对方能够避让的情况下再实施变道，切忌强行变道。

2

遇交通拥堵时应按序通行，不要争道抢行，遇前方通道狭窄时要时刻注意两侧情况，减速慢行，留意倒车镜与两侧距离。

3

在冰雪路面行驶时注意缓刹车、缓加油、缓打转向，不要随意变道，另外，在遭遇车轮空转时不要猛加油，防止发生侧滑。

4

遇其他车辆临时变道或其他突发情况时应及时采取制动措施，不要随意变道。

小编提醒，车主在停车时尤其是在坡路等候通行时，要注意养成拉手刹车的良好习惯。

此外，在驾车时要时刻保持注意力集中，不要有打手机、找东西等违反安全驾驶的行为，同时乘车人应切忌与驾驶人攀谈。