上海交通广播
上海首条BRT快速公交奉浦快线今天（20日）起正式载客试运营。线路部分路段采取专道专用，开通后，从奉贤南桥到闵行浦江仅需45分钟。按照规划，奉浦快线起点站为南桥汽车站，终点站为东方体育中心，但由于部分配套道路尚未竣工，此次开通的仅为奉浦快线区间，终点站为闵行区的沈杜公路地铁站。
奉贤巴士公交五分公司副经理朱吉龙：
配车20辆，其中16辆是12米车，4辆18米的，18米的主要是在早晚高峰，最大载客量142人，高峰时段班次间隔5-8分钟，平峰时段班次间隔10-20分。
请注意：BRT沈杜公路站末班车与8号线常态末班车是完美衔接的！
奉浦快线采用路中侧式站台，乘客需购票或刷卡后进站乘车，每个站台都有一台自动售票机，通过现金支付方式购买磁币，然后刷磁币进站，也可以使用交通卡和手机交通卡，出站时扣除对应车费，乘坐模式与地铁类似，票价为1-4元。
再来看看奉浦快线使用的车吧，据说很高端哦
朱吉龙：
全线配备的是纯电动公交车，是厂家为奉浦快线量身定做的，它具有快速充电功能，充一次电大概10分钟左右，就可以跑一个来回，并且站点采用智能充电控制模式，整个充电过程，通过设备后台进行自动化调配，从而达到最佳的充电效值。
小编还在站台和车厢内还发现了一些人性化的设施------安置和锁定轮椅的区域
每个座椅旁边都安装了两个USB快速充电口，方便乘客为随身携带的电子设备充电
每个站台上都配置了服务亭，里面的站务员可以解决你乘坐中遇到的任何困难
作为本市首条BRT快速公交线路，也享有相对独立的道路通行权。奉贤交警支队勤务路设大队副大队长郑凯介绍，每天5点至24点，在南奉公路，贤浦路，南行港路铺有红色地面的公交专用车道，禁止其他一切车辆通行。为降低BRT运行时对社会车辆的影响，工作日上午7点至10点，下午16点至19点，奉浦快线在浦星公路上，将与其他公交车辆共用普通的公交车专用道。
“
交通广播提醒广大驾驶员
在设有BRT专用信号灯的路口
BRT享有优先通行权
请大家留意区分信号灯
谨慎通过路口
”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
