长沙，作为山水洲城，山即为岳麓山，水即为湘江，洲便是湘江中的橘子洲头，想当年，毛泽东独立寒秋，望湘江北去，写下脍炙人口的名作《沁园春·长沙》，抒发了对中华民族前途的乐观主义精神和以天下事为己任的豪情壮志。从此也让湘江名扬世界，成为多少文人墨客争相游览的胜地。有江自然就有桥，而今天笔者不说江，单说说这湘江上的桥。
这座桥便是湘江二桥，为什么叫做二桥呢，因为湘江上原来有座桥，便是连接湘江和橘子洲头的一桥，但随着人口的增长和经济的发展，尤其是车辆的增多，一桥已远远不能满足人民群众出行的需要，迫切需要再建一座大桥，于是，长沙市政府便在1991年主持建造了这座湘江二桥。
这座湘江二桥，在当时来说，属于国内领先水平，桥全长3616米，宽25米，双向四车道，属于双塔单索面斜拉桥，总投资1.45亿元。如今，当你来到这桥上时，只见车辆来回穿梭，行人行色匆匆，显得井然有序，高大的“人”字型桥塔，高耸如云，细长的路灯一个挨着一个立于桥边。
站在桥上，俯视湘江，只见碧波荡漾，波光粼粼，湘江北去，远山苍茫，随着暮色的降临，岸边的彩灯渐次亮起，将江岸点缀的好似一条彩带。岸边林立的大楼，倒影在水中，显出一种水墨山水画一般的优美。有市民携带钓竿，从高20多米的桥上放下鱼线，悠闲垂钓。沿着桥边的人形道前行，就可看见，江岸边桥下川流不息的各种车辆。岸边靠近江水的水泥台上，也有市民在此垂钓。江边的步道上被摆上了鲜花，显得生机勃勃，一大片康乃馨被种植在靠近岸边的护栏旁，开的正艳，引来摄影爱好者频频拍照。借着暮色，遥望湘江对岸，只见正在建造的高楼和塔吊，在夕阳的映照下，成了一幅剪影，充满了另类的美感。
而就在桥边的紫凤公园内，立有石碑一块，石碑上刻着《长沙湘江二桥记》，记载了湘江二桥建造的历史缘由和基本数据，大桥之成，是为光鉴，特为之记，以告来者。据说，当年这大桥建成之初是国内跨度最大的双塔单索面斜拉桥，也曾显赫一时。但如今，长沙湘江上又多了好多大桥，国内大桥跨度的历史早被刷新，但这不影响湘江二桥继续发挥它不可替代的连接湘江两岸、造福百姓市民的巨大作用。
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