冬天遗留的发动机异响迟迟没解决（冬天太冷，伸不出手）。但是查阅了好多经验帖，大致能判断是皮带摩擦异响，或者皮带轮子损坏，尤其可能是皮带涨紧轮。于是在这春暖花开抽出手来，先拆拆皮带涨紧轮看看。
由于是第一次拆，一点经验都没有，只能摸索着来，费了不少时间。仔细观察，帕拉丁有两个皮带涨紧轮，一个：助力泵皮带调整轮（金属色、在机舱上部、容易拆）；一个：空调皮带涨紧轮（黑色喷漆、在机舱下方，难拆难装）。由于不确定哪个的问题，索性都拆下来了。发现两个涨紧轮外形有点相似，但不完全一致，不能通用。
拿在手里，仔细观摩。发现是下方的空调皮带涨紧轮的问题，在手里已经无法转动，而且轴承封口处有一条裂纹。索性从裂缝处拆开，能看到内部的轴承，滚珠，故障一目了然：有一节轴承滚珠外壳已经断裂，断裂的金属碎片散落在轴承内部，造成轴承滚动受阻，产生异响噪音。由于没有购买配件，于是自己对症下药，化油器去油泥，然后水枪冲洗轴承内部，一点点挑出散落的金属碎片，最后加入润滑油脂，确保滚动自如无摩擦无噪音，后重新封装。装车，上皮带，调整皮带松紧度适宜，点火试车，噪音消除。问题解决，浑身轻松。
——-当然这只是应急手段，还是要尽快买空调皮带涨紧轮更换。不过我感觉问题不大，这么处理一下应该能用到下个冬天。
总结一下，希望能帮到有同样问题的车友。有需要帮忙可直接v我→aiselei，我的目的是要知其然更要知其所以然。
1.涨紧轮损坏异响真是个通病，不光帕拉丁，其他车子故障率也是非常高，所以了解一下能有备无患。
2.涨紧轮是皮带传动的张紧装置，是可直接用来调节皮带松紧度的部件，简单有效。
3.为什么涨紧轮故障都出现在冬天？主要表现是一到冬天，车子各种异响都来了。我的理解是：冬天皮带冷缩，皮带更加紧绷，作用在涨紧轮上的拉力加大，轴承受力增大，继而磨损。所以，预防手段出来了，就是经常检查皮带松紧度，尤其是到了冬天，发现皮带过紧，自己松一下涨紧轮的调节螺丝，绝对可以防患未然。
4.皮带松紧程度的标准（借用网上汽车专家）：用手指施加用30-50牛（相当于3-5kg）的力度在皮带中间，皮带下挠10～20mm为宜。
5.帕拉丁两个涨紧轮不通用！！！购买配件注意分清，助力泵皮带调整轮、空调皮带涨紧轮。
6.助力泵皮带涨紧轮简单好拆装，不多说。重点说说空调皮带涨紧轮，真是别扭的位置，我的技巧是拆卸的时候先拆掉进气管从上面；安装的时候从下面，拆掉发动机护板，躺在车底。用到14号、12号扳手。
日产帕拉丁通病——助力泵皮带调整轮、空调皮带涨紧轮
日产帕拉丁-助力泵皮带调整轮、空调皮带涨紧轮解刨图
日产帕拉丁空调皮带涨紧轮磨损
手术过后，重装完毕，装车，噪音消除。
作者 | 金蛇狼郎
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