由于汽车长期行驶在各种环境中，包含空气中温、湿度的变化，碎石以及泥沙的撞击，各种光源的辐射，雨水、盐雾以及工业废气等都可以造成汽车各部件不同程度的老化以及腐蚀，这些不仅会影响汽车的外观，还会直接影响到汽车的性能和寿命，这也会带来环境的污染以及交通事故的发生。为了提高产品性能以及预估产品寿命，可以通过以下测试来对产品进行评估。
1.氙灯光老化试验
是对自然光谱中对材料老化影响最重要的280-800um模拟得最接近的光源，并结合了温湿度、喷水周期等老化因素更真实的模拟汽车车内和车外使用环境，被国际上大多数汽车厂采用。
测试标准
美系汽车试验标准：SAE J1885/2412，SAE J1960/2527
大众汽车试验标准：PV 1303，PV 1306，PV 3930，PV3929，PV 1502
日产汽车试验标准：NES M0135
神龙汽车试验标准：D47 1431，D27 1389
上汽汽车试验标准：SMTC5 400 003，SMTC 5 400 007，SMTC 30506
其他标准：GB/T 1865，GB/T 16422.2/3，GB/T 12931，GB/T 16585，ISO 11341，ISO 4892-2/3，ISO 4892-3，ISO 4665-3，ISO 105-B02，ISO 105-B06，ASTM G154，ASTM G155，JASO M346…
2.金属卤素灯光老化试验
覆盖了280-2500um的光源，能够更好地模拟自然光全波段的光源。
主要实验标准：DIN75220
3.碳弧灯光老化试验
最早模拟太阳光谱的人工老化试验方法，目前主要用于日系汽车。
实验标准：JIS D0205，NES M0135，HES D6500，ASTM G152，ISO4892-4
4.红外热辐射老化试验
主要通过红外热辐射来提高样品表面的温度，从而考核汽车内饰件耐温度稳定性能。
公司简介
1. 冠标（上海）检测技术有限公司（GST）是一家独立公正的第三方检测机构；
2. 检测范围涉及汽车及其零部件、玩具、电子电器等多个行业；
3. 经过多年发展，冠标检测在设备配置、技术储备、测试能力方面均达到业内领先水平，并为上汽大众、通用汽车、泛亚汽车技术中心等国内多所大型汽车生产厂和研发中心提供长期的检测服务及技术支持。
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