叶新公路的前世今生
叶新公路位于黄浦江南侧,是一条重要的东西向通道。
它东临洋山港,疏解临港地区的货运交通,西侧对接浙江,是一条重要的出省道路。
这条公路串联了新浜镇,泖港镇,叶榭镇等重要城镇组团,是市域南部新城联系的主要道路。
以前的浦南人多会选择从米市渡坐船前往松江城区,这是很多人日常生活的一个剪影。叶新公路的建设让时间大大缩短,现在从城镇到松江市区开车只要短短半个小时,来往顺畅的公路连接了城镇与松江市区,起到了很不错的经济辐射带动作用。来而往复几十年,现在叶新公路也要扩建了,这条公路上,有没有承载着你的回忆?
历经几十年的工作负重,如今的叶新公路渐渐无法满足更加大流量的交通需要,狭窄的车道让某些路段更易成为事故多发地区。为了更快的带动沿线城镇的经济,叶新公路的扩建是必然之举。
怎么扩建
@上海发布报道,叶新—大叶公路(叶榭镇界—奉贤区界)拟改建,叶榭镇界—叶旺公路,长兴公路—奉贤区界为双向6快慢,叶旺公路—长兴公路为双向6车道 (设置联络道)。改建地面道路及金山铁路地道,新建车亭公路地道,新建张泽塘大桥,新柳径大桥,叶榭塘大桥,前部泾桥以及8座地面跨河中小桥。
一起走过的叶新公路
小编在一个细雨蒙蒙的天气里回顾了叶新公路,一切还都是那么熟悉,和你斑驳的记忆无数次的梦回,是不是也有重合呢?叶新公路,它依然坚守在那里。我们一起回家。
这里是叶新公路的起点,宽敞的公路上只有呼啸而过的大货车。
顺着笔直的公路向前,一路顺畅无阻。道路两边绿荫成林。
沿路随处可见老旧的居民房,绿瓦红墙,清新的空气混合着微微的青草味。承载的是记忆,传承的是情怀。带着我们一点一点重回浦南。
南方水乡最不缺少的就是水,沿途很多小河被木质桥温柔的怀抱着,桥两岸是一方土地滋养着的淳朴的居民,别有一番风韵。
泖港这个格外温柔的小镇,安安静静的在这迎接游客的到来,也拥抱他们在外漂泊的游子。
一方水土滋养一方人,桥头的砖石斑斑驳驳,显示着时光的打磨和沉淀。
这里是泖港比较繁华的一条街道。街头人烟稀少,隐隐约约的有些荒凉,门牌形式都很整齐。驻店的都是一些老人,更多的年轻人都是外出打工了。他们守着一方小小的天地,搬着凳子出来闲坐,仿佛远离喧嚣的世外桃源。这里的人情未变,乡风依旧。
接着来到了泖港大桥,这里已经开始了整治工程。
工程已经开始了,机器正在工地上紧张的运作。
泖港大桥1982年建成,是上海第一座斜拉桥,连接着叶新公路。
长期的使用,桥墩现在已经很老旧,也无法继续满足交通需求,改建的泖港大桥预计全长1385米,按照IV级航道净空7米净宽192米,一级公路,车速80公里/小时设计,道路主线有双向6快2慢,跨河部分设置人行道。
途径浦南陵园,坏境幽静,庄重肃穆。
黄桥村温泉森林度假村是上海首家拥有天然地下矿物质温泉的综合性森林度假村。传承了松江百年来璀璨瑰丽的人文历史,拥有得天独厚的水资源,集文化,休闲,娱乐,疗养,美食为一体,我们好像是误入桃园的渔人,不经意间的一瞥就是最美的风景。
公路两旁都是残破的即将拆迁的楼房,如今也只都剩下断壁残垣。老房温柔而陈旧,只在我们的记忆中停留。
想必叶新公路的扩建,将让这片土地重新焕发生机,良好的交通坏境会起到很强的经济带动作用。
公路两旁的大树浓密葱郁,形成一个天然的屏障,颇为壮观。百年树荫,这是自然给予浦南的馈赠。
范家渡口就在沪杭客运专线跨圆泄泾大桥下方,它曾是松江浦南地区三大主要渡口之一,在2009年停航,完成了自己的使命。
沪杭客运专线跨叶新公路桥,是多少人不可磨灭的记忆。
进入了叶榭又是另一番风景。这边的工业建设要更多一些,路边随处可见的工业园区和花圃苗木种植基地,连绵不断的白色大棚在葱郁的田野里隐藏着,随着前进刷刷的向视野后倒退。
叶榭的街头更为热闹繁华些,汽摩配市场,餐馆,商店,熙熙攘攘的人群。
来到这里,就是叶新公路的尽头了。我们在这里停留,凝视川流不息的车群和人群。
叶新公路好像就是这边城镇的一个展现,我们随着公路走,好像在一帧一帧的倒读时间和城镇的故事,他们都温柔的等待着你去发现。
留在记忆里的东西不会消失,相信叶新公路的重建会让这些城镇焕发新的活力与生机,我们都有所期待。
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