特别关注｜魔都的“魔性”在哪里？这处新地标可略见一二

文/高莘

为什么上海被称为“魔都”？它的“魔性”在哪里？是什么让它那么吸引人？

“魔都”是日本人的发明。1920年，旅华日本作家村松梢风就以《魔都》为名写了一本小说。而魔都的“魔性”即是体现在这座城市是东西方文化冲撞与交融的地方，是“两个不同性质的空间”相互渗透、冲突的地方。

因此，无论是谁，都能在上海寻一隅自在之所。这座商业化大都市的街道、建筑，甚至旅游景区，都更多采用了混合用途的设计。无论是日间的步履匆匆，还是夜晚的华灯初上，这座城市没有太多的灰色地带。它的商业区、街道、楼宇、弄堂被尽可能充分地利用起来，充满了文化多样化、功能多元化的色彩。

所以，当位于上海外滩金融中心的Mercedes me外滩体验店开业的时候，就像北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺（Nicholas Speeks）所说，“这与北京的Mercedes me三里屯体验店风格完全不同。虽然这本身与建筑风格的不同有关，但是有些差异也不是我们有意为之，毕竟上海与北京是两个不同的城市。”

随着上海Mercedes me外滩体验店的开业，俊品管理咨询成为了梅赛德斯-奔驰的战略合作伙伴。倪恺说，经销商网络体系是奔驰产品和品牌的运营网络，而俊品管理咨询公司会成为Mercedes me体验店网络的运营伙伴。“我们会共同参与店面设计和呈现，在营销方面我们也会有一定介入。”

在功能的设置上，上海体验店与北京并没有太多不同。餐饮娱乐、精品购物、产品展示、试乘试驾，奔驰希望有更多人能够来这里体验360的品牌生活意境。但是，也许是在上海的原因，这里由很多对比度高的元素构成。黄浦江的夜色与室内柔和的灯光、18米长的吧台与“四方三川”的中式餐厅、包间内的圆形餐桌与身后不经意的奔驰品牌故事油画、海派情调的摆盘与北京烤鸭……就像俊品管理咨询首席执行官韩吉定（Eddie Han）介绍的，虽然“四方三川”中餐厅的餐桌是圆形的，但是并没有选择传统的中式桌布，而从灯饰到家具，也都没有走传统中餐的路线。

除了挂在墙壁上由白色、灰色为主色调绘制的油画之外，这家体验店还是会在不经意间体现一些车的元素。比如二层入口的Vision Mercedes-Maybach 6 概念车的1：4模型，以及楼下在售新车型的展出。感兴趣的客人可以在这家店预约试驾，目前Mercedes me体验店提供五款试乘试驾车型，其中三款是AMG车型。体验者有三条试驾路线可以选择，时长分别是20分钟、30分钟、40分钟。此外，在一楼入口处有一片零售墙，提供三条不一样的精品线产品的零售，分别是梅赛德斯-奔驰全球精品线、Mercedes me精品线，以及Mercedes me中国大陆城市线，基本都以生活衍生类产品为主。

Mercedes me外滩体验店的开业，是在Mercedes me三里屯体验店开业两年以后。倪恺介绍，从2016年至今，Mercedes me三里屯体验店已经接待过接近150万客人，年龄在30岁左右，75%的客人几乎都没去过奔驰的经销店，本来与奔驰品牌没有那么强的关联度。“我们很刻意地区隔体验店与经销店的不同。”他说，“我们希望客人能有机会按照自己习惯的方式去了解这个品牌。”

“随着中国社会的发展与消费升级，我们一直致力于为客户打造满足其数字化生活的线上服务平台，及与之相得益彰且无缝连接的线下体验，包括销售网点及城市体验店等，”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱先生说，“未来，我们还将在奔驰4S店建设中逐步引入me Café概念，在单纯的销售与服务功能之外，赋予4S店更多生活社交功能，并以此为基础探索汽车行业的‘新零售’模式，为客户打造更为卓越的品牌体验。”

现在，在上海东华之星已经引入me Café。“me Café有整体统一的设计风格，与以前提供饮料、咖啡、茶水的方式不完全一样。我们的客户很喜欢在那里多坐一会儿，多跟销售顾问聊一聊。”张焱表示，他们现在正在推行MAR2020计划。这是一个在中国市场环境下、新零售环境下诞生的客户体验新概念，这个概念里会引入不同的新零售的形式，只要是客户喜闻乐见的，愿意见到的，奔驰都会去做。

Mercedes me体验店在中国的相继开业，意味着汽车制造商正在将提升客户体验的链条拉长，“品牌体验不止于产品，也不止于用车期间，也不止于一年数次的保养维修，而是渗透在客户多元化的美好生活当中。”倪恺说。而除了线上线下更广泛的客户触点之外，Mercedes me车主俱乐部也有了更多会员，目前是15万名，他们希望以后能够达到50万名，“我们会在会员关注的教育、医疗、旅行等领域提供更好的客户体验。”倪恺表示。