俗话说买家没有卖家精！为什么有那么多9.9成新的二手车在卖， 有什么猫腻?今天小编就带大家一起分析一下市场上这些车源都来自于哪里！这种车子优先要看生产日期！
第一。
准新车。生产日期距离卖车日期时间在半年内的一般有以下几种情况！
1、泡水车。刚买回家没多久就泡水了，尤其是泡水80%以上的，其维修费用大于新车费用，保险公司一般全赔，而这种车被保险公司批量卖向市场！而就算是只赔偿一部分有些车主自认倒霉会加钱再买一辆，把泡水的卖到市场！
2、事故车。买新车的难免会有新手，有的刚买完新车由于开车技术等问题出了大型车祸或者被别人车撞了。一般这种情况下封建思想的会觉得这辆车不会带来好运，就直接卖向二手市场！（这种情况听的多，但实际不多）
3、抵押车。这种车有两种情况，一种就是非法tao现，用借的钱买车，买完车之后以车名义大量办信yong卡tao现还车款。然后再把车辆抵ya换钱来达到空手tao现最大化（大致操作方法，具体比这精细的多）这种车辆多数抵押之后都没打算要，过了抵押期限就被高价卖给二手市场（抵押公司太多这种了已经完全不差车了）
4、赌场上的车了。一朋友du博，一天赢了二十多，第二天就买了辆车，开了半个月卖了，继续du！！！不得不说这种魄力！
第二。
如果距离生产日期超过半年的准新车有以下几种！但这种情况都不避免包含以上的几种情况！
1、试驾车。很多厂家限制试驾车寿命不能超过一年或者半年。而一些冷门车型半年跑不到1000公里的很正常。试驾车厂家给店里一般很便宜，所以贩子们会去收这一类。一般半年之后卖掉4S店也不会赔钱！
2、库存车、4S店难免有库存车，这些车超出一定时间从厂家要求上是不允许当商品车出售的，一半辆库存4S店会卖给员工等自己消化，多了就流向市场了！
3、被调表。我有个亲戚包工程的，去年接了个工程，一年期限，需要一辆工程车，现在车再造1年也没啥事更何况有保修，所以就买了个七八万的新车，工地一年干废，到二手市场表一调，里外能看见的一洗，准新车。！
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