截止2018年3月16日，由普惠（P&W）、洛·马、罗·罗和F-35联合计划办公室（JPO）组成的联合专家组，成功完成了对F-35机队管理系统的重大升级：全球各基地的F-35“自主后勤信息系统”（ALIS）升级到了最新版本（版本2.0.2.4）。同时普惠的F135发动机健康管理系统也首次升级并整体融入ALIS系统，这是“F-35在综合武器系统管理方面的重要进步”。
普惠（P&W）F135发动机ALIS项目经理拉里·布瑞恩说：“把每台发动机的健康信息都整合到ALIS系统是F-35项目的一个重要里程碑。之前单一的后勤计划需要手动完成，维护也基于固定时间安排，这样成本高昂；融入ALIS系统后，发动机和其他任务系统是否需要维护是基于实际情况，这样可减少维护成本，提高飞机的出勤率。”
截止2018年3月，支持ALIS 2.0.2.4版本的全球基地已有12个：
内利斯空军基地（内华达州）
海军勒莫尔航空站（加利福尼亚州）
埃格林空军基地（佛罗里达州）
希尔空军基地和奥格登飞机维修改装厂（犹他州）
爱德华兹空军基地（加利福尼亚州）
海军陆战队尤马航空站（亚利桑那州）
海军陆战队岩国基地（日本）
内瓦提姆空军基地（以色列）
海军陆战队樱桃点航空站（北卡罗来纳州）
海军陆战队博福特航空站（南卡罗来纳州）
卢克空军基地（亚利桑那州）
阿门多拉空军基地（意大利）
ALIS是F-35的信息骨干，新版本增强了中队级供应链管理功能，可采集和并分析整个飞机的使用状况，预测和监控健康信息，可自动追踪发动机零部件和其他分系统的使用寿命，发布维护计划和管理供应链。当哪些部件需要维护时，它会提前通知地勤和备件库，优化了资源管理，从而把飞机的停机时间降至最低，提高出勤率。
普惠公司称，从2017年3月开始，该公司跨职能的100多名工程师由罗格尔·内尔玛、拉里·布瑞恩和史蒂夫·斯塔尔斯基领导，与洛马和JPO的专家合作，在全球各个基地调取F135推进系统数据，期间共向ALIS系统转移了近20万条数据。
普惠F135项目副总监罗格尔·内尔玛表示：“F135推进系统在ALIS中的成功整合证明了普惠公司的能力和所有工程师的奉献精神，我对整个数据转移团队感到非常自豪，包括我们的总承包商和同行罗罗公司的员工，他们昼夜不停地工作，作出了许多个人牺牲。”
普惠F135推进系统ALIS技术集成经理史蒂夫·斯塔尔斯基说：“数据转移团队能够适应并克服复杂的技术挑战，能跨越组织和公司界限，这的确令人印象深刻，他们常常在深夜、周末或跨时区工作，快速解决突发事件的意愿和能力证明了这是一支很棒的团队。”
新的发动机在未装入飞机前就已被ALIS2.0.2.4版本激活，未来ALIS 3.0版有望在今年晚些时候推出。
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