伊春站
伊春站位于黑龙江省东北部，1943年建站。现在伊春站位于汤林线104公里367米处。从昔日的小站发展成为黑龙江省东北部和东北地区西部交通枢纽之一
1949年1月1日起，国家接管伊春火车站，并正式营业。伊春火车站营业初期有工作人员7人，站内有4条站线、 2条专用线，日装车130辆，日卸车20辆，旅客日乘车人数1000余人。
1953年，伊春火车站改为二等站，站线增设到9条，日装车100辆，日卸车40辆，旅客日乘车1500人。
1955年，专用线增设到3条，并新建2条货物线，日装车80辆，日卸车50辆，旅客日乘车2000人。1958年，专用线增设到4条，日装车80辆，日卸车30辆，旅客日乘车2200人。
1985年，站线已达10条，其中专用线4条，货物线4条，站修线2条。全站职工发展到280名，日装车里5辆，日卸车47辆，旅客日乘车3100人
伊春西站
伊春西站，是新建铁力至伊春铁路拟设站点之一。拟建铁力至伊春铁路正线长112.100km，沿线设铁力站、日月峡站、解放林场站（预留）、伊春西站
新建铁力至伊春铁路工程项目线路沿鹤哈高速公路走廊，途经伊春铁力市、日月峡景区、伊春河源头自然保护区以及西山水库水源保护区南侧，直至伊春市区乌马河区。线路南端接轨绥佳线铁力站，北端于伊春乌马河区新设伊春西站，利用翠峦新线工程连通南乌线，并预留伊春至鹤岗快速铁路的联络条件
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