前段时间，本田十代思域可谓被炒作得红红火火，风头一时无两。不过玩笑归玩笑，大家还是需要更理性地对待。近日，小编就联系到了一辆来自东莞的橙色十代思域，单凭这个颜色就已经十分吸引人了，接下来我们就通过车主阿杰的自述来看看他们之间的故事。
这台十代思域是在2017年3月入手的。那时候还开着GK5，想起来也是比较搞笑的，GK5是16年3月买的，结果4月十代思域就上市了，那时候都在想为什么不迟一个月再买。
GK5开了十一个月，发觉拿来玩确实不错，但是舒适性确实比较差，而且老婆怀孕了，便考虑换十代思域，空间大、配置高，动力强、底盘优秀，后期升级潜力大。用了一个晚上时间考虑，第二天早上马上就去订车了，而且那时候思域有现车。
车还没到手，改件都已经到货了。Fogiago的街道版进气、Airone的避震器、雷迅的竞技版刹车、马云家带漆前铲、GK5上拆下来的Recaro Sr7和Momo方向盘。提车验车后，配件全部上车。
结果轮毂还没到货，唯有用了别人的闲置Advan RG先用几天。订制的四叶草款式锻造轮毂到货后，马上往车上装，还让朋友帮忙拍照。没有排气声的车已经不算是车了，没有选到合适的排气，所以自制中段全直通，中间单出，声音有了，唇上马力多了50匹。
车子已经开了一段时间，渐渐发觉马力不怎么够用了，市面上外挂电脑种类繁多，价格居然差别不大，对比了几款，发觉DME的性价比很高，250匹接近400扭矩，上车之后体会到效果很不错，AD08都抓不住地。
改了外挂后，虽然动力是上去了，但是总觉得不顺畅。Res直通头段一上，低扭没掉了，心好累，还是乖乖把中尾段换成阀门的吧。一直在找合适阀门中尾段，部分品牌阀门鼓都设在尾段，不喜欢看到屁股有两个东西。
适逢有一个新品牌排气需要找车测试，马上就找店家拿图片，一看居然是中段阀门而且尾段没有回压鼓，完全满足我要求啊。测试还配两种排气口样式，经过考虑后受不住诱惑就定了钛合金材质的中出款式，第二天马上订了个中出后唇 。上车测试发现居然还带自动阀门，阀门关闭时声音很沉挺满意，开阀门后炸街模式马上出来，换挡还会啪啪啪！
人总是贪婪的，马力总是不够用，唯有继续升级啦！所以选择了Saber加大中冷、一郎加强离合器组和DME二阶外挂电脑。这个组合一上，简直完全不一样，动力又上升了一个等级！但是车子有点不熟悉了，瞬间的涡轮压力能达到1.7bar，如果下雨天的话直接打滑。
各方面都差不多了，总觉得车子不够特别，有点低调了，要往外观路线走，贴了战斗灰的改色膜，还贴了C63限量版样式的拉花。车子现在的颜色是比较特别了，但是还差一些活力，又要重新选颜色了。
心目中两种颜色，拉丝电镀红和阳光烈焰橙。这两个颜色都比较高调，后来还是选择了橙色，因为国内红色还是比较多人贴，贴膜老板都说做了这么久第一次贴橙色，原来贴出来效果这么好。同时又升级了TypeR样式的前后杠，还有碳纤维大尾翼。
改车这个东西还是一步一步来会比较有乐趣，看着自己的车子慢慢的进步成长，逐渐成为自己心目中理想的模样。
车不只是单纯的代步工具，有时候停好车都会回头看看，车子改了才能说是车，不改的只能是代步工具！有一句话描述思域的，说的挺对的！粤语说法：买思域唔改，不如推落海！（买思域不改，不如推下海！）
改装清单
包围：Type R款式前后杠加中网
尾翼：碳纤维通用款大尾翼
贴膜：亮光橙
轮毂：订制锻造18寸四叶草款式
轮胎：邓禄普半热熔245/40/18
刹车：前雷迅R3配355碟盘竞技金皮 后p.mu高温皮
避震：马来西亚Airone Rs系列
底盘：Hardrace下摆臂修正垫片
电脑：DME二阶（马力机270匹）
中冷：Saber加大中冷
进气：Fogiago街道版进气套件
头段：Res直通
中尾：HotRacing智能阀门钛合金
方向盘：Momo搭配D1spec快拆
座椅：Recaro sr7
音源：原厂主机加芬朗DSP 6
前喇叭：德国零点rc650al
后喇叭：德国零点if同轴
主声场功放：雷道804
超低音：英国kef
超低音功放：喜力士
车主/ 阿杰
摄影师/ 飞机、恒、梁
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