你可能不知道，装甲竟然被看透啦！

对于坦克装甲乘员来说,在封闭的坦克装甲车辆中作战并不是件舒服的事儿，眼观六路、耳听八方似乎更像个神话。但是，敲黑板！在2017年，国外透视装甲的技术研究正在迅猛发展，将其用于坦克装甲车辆上已近在眼前：美国霍尼韦尔公司利用装甲透视系统成功完成沙漠环境封闭舱驾驶试验；以色列埃尔比特系统公司和乌克兰透明装甲公司分别推出“铁视”头盔系统和“环绕观察”系统，乘员在舱内即可感知360°的周围环境的的感知。这些新技术将使装甲装备具备封闭舱作战能力，提高乘员、装甲装备的生存力以及智能化水平。

地面X战车驾驶舱示意图

装甲怎么透视？

装甲透视是借助车载分布式传感器以及先进智能头盔等系统，利用信息融合、虚拟/增强现实、通信导航等技术，将战场信息投影在头盔显示器或车载显示器上，使装甲装备乘员能够在封闭甚至无窗的乘员舱内“透过”车辆装甲，获得对车外环境的实时情况的感知能力，完成驾驶车辆与指挥作战等任务。

装甲透视技术

装甲透视概念源于航空飞机驾驶舱设计。美国霍尼韦尔公司装甲透视系统利用了航空飞机驾驶舱经验，集成感知、虚拟现实、显示等技术；英国BAE系统公司“战场视图”360利用航空飞机驾驶舱技术，集成透视显示和数字化机动绘图等技术；以色列埃尔比特系统公司“铁视”头盔系统以航空飞机传感器和系统架构为基础，并集成了英国商用现货头盔显示器、感知、C4I和告警等技术；乌克兰透明装甲公司“环绕观察”系统则是以联合攻击战机分布式孔径系统为基础，集成美国商用现货全息透镜、传感器、专用软件等技术。

“铁视”头盔系统为车辆乘员提供“透视”车辆装甲能力

目前实现乘员车内透视主要有两种技术方案：一种是为乘员佩戴专用的头盔显示器，所有信息均显示在头盔显示器上，但佩戴头盔会影响乘员车内视觉，为此英国BAE系统公司的“战场视图”360系统的头盔采用单片透明眼镜显示器，仅遮护乘员一只眼睛。另一种是在车内安装显示器，所有信息均显示在显示器上，例如美国霍尼韦尔公司采用虚拟显示仪表板取代车窗，为乘员佩戴专用虚拟现实耳机，用车内环绕式显示器显示全景高清图像。

哪些国家走在前面？

目前美国、英国、以色列、乌克兰等国家均在开展装甲透视技术研究，推出多款可提供全景图像的装甲透视系统，其中美国和英国的装甲透视系统已开始在装甲车辆上试验。

美国装甲透视技术完成封闭舱内驾驶试验

在美国防高级研究计划局“地面X战车”项目下，霍尼韦尔公司正通过飞机驾驶舱研发经验，利用虚拟显示仪表板取代车窗，为乘员配备专用虚拟现实耳机，用车内环绕式显示器显示车辆周围战场360°高清全景图像，并利用增强现实技术叠加来自各信息源的关键信息，增强驾驶员“视觉”，使其能“透过”车辆装甲获取战场态势感知能力。

2017年10月，该公司对这种透视装甲技术进行了演示验证。驾驶员依靠虚拟现实系统所提供的“视觉”，以超过56千米/时的车速在崎岖的沙漠越野路线上成功完成驾驶任务。这项测试是用160°视场进行的，国防高级研究计划局的最终目标是实现360°视场。美陆军和海军陆战队也在关注透视装甲技术的发展，陆军还提出在下一代坦克上采用透视装甲技术来提供更高的态势感知能力。

英国已开始用户测试

英国研制出“战场视图”360系统，由安装在车辆外部的摄像机、传感器和智能头盔组成，能够将3D地图数据与其它战场信息融合，与头部运动同步生成战场全景视图，显示在智能头盔的透明单片眼镜显示器上，保留乘员坦克内视觉能力。其技术核心是数字绘图系统，通过2D或3D视图呈现。系统已在CV90装甲车和“布雷德利”步兵战车上进行了演示，目前正开展用户测试。

英国“战场视图”360系统在CV90装甲车上演示

以色列装甲透视技术将用于“梅卡瓦”主战坦克升级

以色列在2017年研制出“铁视”头盔系统，可收集来自车辆内部与车辆周围不同信息源的信息，显示和跟踪乘员感兴趣的目标特征，包括距离车辆数米站立或爬行的人员，以及150～300米远的机动车辆，并以全彩、零延迟模式将高清图像投影在乘员头盔显示器上，使车辆乘员能“透过”车辆装甲获得全面实时的态势感知能力。以装甲透视技术为主的封闭舱作战能力是以色列“梅卡瓦”MK4主战坦克的主要升级内容之一，升级后的坦克称为“梅卡瓦”MK4“巴拉克”（或“闪电”），预计在未来3～4年内投入使用。

以色列“铁视”头盔系统

乌克兰推出采用全息透镜的装甲透视系统

乌克兰研制出“环绕观察”系统，由集成全息透镜的头盔、安装在装甲车侧面的昼夜摄像机和透明装甲软件组成，可为车辆乘员实时提供战场360°高清视图，使用户能够观察、锁定并攻击目标，并可接收来自无人机系统等其它信息源的目标标识与视频信号。2017年10月，“环绕观察”系统在乌克兰基辅安防展上展出。未来计划“环绕观察”系统能够用于武器控制。