电动车维修配件“换新”真不是坑你！而是救你！

为了保证骑行安全与畅行，电动车用户每年至少要有2-4次去检修电动车。一般而言，有些零部件出故障了，找维修师傅检修一下就行，又能使用很长时间，修理比重新更换零部件要划算许多。

但，有一点我们要明确，电动车的某些零部件，如果出现故障，虽然也能维修，但换新肯定是比维修要好的，而且对电动车用户来说也更划算。

比如，轮胎

电动车的轮胎，尤其是外胎非常关键，如果由于走坎坷路或尖棱上会使外胎的胎筋断裂成为“蛇咬胎”，或外胎胎口开裂。外胎保护内胎的作用已经失效了，反而是经常咬破内胎，就算是屡屡补胎，也是撑不长的，所以出现这样的问题，更换新轮胎可是比缝缝补补更划算的，同时，如果内胎也已经补胎超过三次以上，那也请直接换条新胎吧，不然如果突然爆胎了，可是很危险的。

比如，电池

电池是电动车最关键的部件。一般来说，电池使用两年左右就应该更换了，但有些小伙伴却喜欢长时间不换，甚至出现鼓包的问题了，也继续坚持。对此，小威老师只能说连续使用很危险，请珍爱生命，及早及时换电池。另，一组电池中的某只出问题了，只更换出问题电池看似划算而正确，其实不然，冒然更换一只会让整组电池处于一种不稳定电压中，会给电动车带来很大的风险，所以，换单只可不如换一组电池划算哦！

比如，刹车

对于事关安全的刹车来说，如果刹车出现刹车刹不住的情况，就要注意了，这说明刹车片磨损严重，是时候该更换刹车片了。并且，要注意，只更换刹车片可不是省钱的秘诀哦，刹车片磨损，刹车盘也有磨损的，所以说，更换刹车总成才是最划算、最明智的。

比如，车撑子

驻车好不好，关键看车撑子。如果车撑子支撑不稳，若是某个螺丝钉松了，可找修车师傅更换螺丝钉或拧紧。若是车撑子的铆钉中间“活动环”坏了，就不能只是修理了，必须要更换车撑子了。

比如，电池盒

由塑料制成的电池盒出现损烂，可不能用透明胶带缠上而禁锢，这样不仅影响了电池散热，更会让电池漏液，所以，电池盒坏了，更换是最佳解决办法。

比如，前轮毂圈

对于前轮毂圈损坏，出现各种异响，虽然用薄铁皮垫上等处理办法解决，但这样只会让两边的轴承失去同心，致使轴承坏的更快更多。所以说，更换新前轮毂才更明智！

比如，前叉八件碗

它也叫压力轴承，主要作用是控制转弯的灵巧度，更换的控制方向。如果它损坏了，任何修理都是没有用的，唯有更换才能彻底解决因前叉八件碗损坏造成的转弯转不动问题。

比如，前减震器

前减震器如果碰撞会出现变形，通过砸击确实可以复位，然而却会让钢性减弱，也会因砸击减震器致使前减震器偏离正常位置，致使行驶偏向一个方向，危险更大。所以，维修并不能解决问题，只能靠更换。

比如，转把

转把是控制电机快慢的关键部件，如果用力过猛会把转把拧掉。有时候，直接就可以套上重新使用，但由于转把拧断了，内部弹簧一般就断裂了，即使安装上去能骑行，也存在再一用力就掉的可能，极容易无法控制电机速度而发生事故。

比如，充电器

其实，这个并不用多说。无论是维修还是更换，都要非常注意，如果不能保证原装唯一，那就会造成充电不稳定，直接影响电池的寿命。由此来说，更换原装充电器是最明智的解决办法。

乍一看，有这么多部件坏了就必须更换新的，这得花不少钱吧。但跟生命安全相比，小威老师想说，在健康安全面前，任何都是次要的。为了防止存在安全隐患，请小伙伴们认真对待维修与更换的选择！