近日，记者从四川省运管局获悉，从2018年3月1日起，全省范围内将正式启用四川省驾驶培训监管服务平台。驾培机构将全面运用计时培训系统开展计时培训管理，并实时向省驾驶培训监管服务平台上传新学员报名信息和学时信息，建立学员档案，将计时培训情况正式纳入监管。
计时培训全面实行，学车价格将上涨
根据文件要求，从今年3月1日起，学员在学习过程中要采集其培训数据，实行上下车签到签退制度，并使用人脸识别技术。届时，驾校将严格按照考试大纲规定学时进行培训，其中手动档C1场训和路训将不低于40学时，手动档则是38学时。
我市一知名驾校校长称，四川省驾驶培训监管服务平台的正式启用，意味着“计时收费”“学时对接”工作也将逐步实施，学员将面临更加严格的驾考。记者算了一笔帐，按计时收费标准约100元/学时计算，手动档仅培训费将花约4000元。多家驾校表示，为应对培训成本的上升，春节后将对学费进行调整，拟涨价500—1000元不等。
好梦学车，年前报名不涨价
针对“计时收费”问题，记者走访了一家叫“好梦学车”的互联网学车平台，该平台CEO聂超称，目前好梦学车在重庆、成都、西安地区仍采用“一费制”模式，从报名到拿证，不会收取额为费用。据悉，好梦学车在成都地区的手动档价格为2890元，年前报名学车，好梦学车承诺不会涨价。
通过记者调查发现，相比于其他互联网学车平台和传统驾校，好梦学车的学车费用一直处于较低的区间，他们是如何做到的呢？
低价模式，源于共享教练资源
据统计，2015年成都市学驾人数约77万人，但仅占当年培训能力的55%，近一半的教练时间与资源是被闲置的。好梦学车所共享的正是优秀教练，并通过教练还带来更多闲置场地资源和车辆资源。
好梦学车通过自主研发，建立了完整的平台系统，并运用“共享”概念，将优秀教练、车辆和场地闲置时间整合起来。通过教练共享模式，教练不仅将剩余时间发挥了价值，好梦学车也将降低的成本让利给了学员。
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