近日,记者从四川省运管局获悉,从2018年3月1日起,全省范围内将正式启用四川省驾驶培训监管服务平台。驾培机构将全面运用计时培训系统开展计时培训管理,并实时向省驾驶培训监管服务平台上传新学员报名信息和学时信息,建立学员档案,将计时培训情况正式纳入监管。
计时培训全面实行,学车价格将上涨
根据文件要求,从今年3月1日起,学员在学习过程中要采集其培训数据,实行上下车签到签退制度,并使用人脸识别技术。届时,驾校将严格按照考试大纲规定学时进行培训,其中手动档C1场训和路训将不低于40学时,手动档则是38学时。
我市一知名驾校校长称,四川省驾驶培训监管服务平台的正式启用,意味着“计时收费”“学时对接”工作也将逐步实施,学员将面临更加严格的驾考。记者算了一笔帐,按计时收费标准约100元/学时计算,手动档仅培训费将花约4000元。多家驾校表示,为应对培训成本的上升,春节后将对学费进行调整,拟涨价500—1000元不等。
好梦学车,年前报名不涨价
针对“计时收费”问题,记者走访了一家叫“好梦学车”的互联网学车平台,该平台CEO聂超称,目前好梦学车在重庆、成都、西安地区仍采用“一费制”模式,从报名到拿证,不会收取额为费用。据悉,好梦学车在成都地区的手动档价格为2890元,年前报名学车,好梦学车承诺不会涨价。
通过记者调查发现,相比于其他互联网学车平台和传统驾校,好梦学车的学车费用一直处于较低的区间,他们是如何做到的呢?
低价模式,源于共享教练资源
据统计,2015年成都市学驾人数约77万人,但仅占当年培训能力的55%,近一半的教练时间与资源是被闲置的。好梦学车所共享的正是优秀教练,并通过教练还带来更多闲置场地资源和车辆资源。
好梦学车通过自主研发,建立了完整的平台系统,并运用“共享”概念,将优秀教练、车辆和场地闲置时间整合起来。通过教练共享模式,教练不仅将剩余时间发挥了价值,好梦学车也将降低的成本让利给了学员。
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