因为每次要挑选O型垫圈的时候，都要打开电脑再打开这个PPT档案去查阅，总觉得很麻烦，所以就萌生了想把他发在网上，之后要找资料相对的也比较容易的想法，所以就有这篇文章的诞生，接下来来看图说故事吧。
一开始我是先介绍O型垫圈，其实也没什么好介绍的，大家只要看里面的文字应该就懂他的意思。
再来看一下O环的尺寸介绍，这边要知道什么是O环的内径、外径及线径，通常我们去买的时候，都只说O环的内径跟线径。
因为全世界用的尺寸不一样，所以就有一些标准，这边只列出一些让各位知道就好。
举个例子，比方看到P10，代表他的内径是9.8mm，线径是1.9mm
这边开始就比较重要了，在选择O环的时候，需要考虑一些外在的条件，比方工作环境及温度，像是用在水箱或是引擎里面，这两个地方适用的O环材质就会不一样，在决定材质后，接下来就要去量测物件的尺寸并挑选适当的O环。
这里的PPT我是从网上抓下来，只挑一部份的东西出来讲，比方车上常用的材质，用在引擎里面的就是NBR，若要好一点的可以选择VITON，冷气的部分就是选择HNBR，水箱或是食物用的是SI，像EPDM则是用在卡钳的油封的材质，这边大概讲的是材料的特性，但是选择适当的材料是相当重要，不过像VITON他非常适合用在引擎上且他很耐高温，但是价格却是NBR的好几倍。
这边有一些O环材料的一些详细资料，给各位参考。
O环的密封方式有分成MALE跟FEMALE，这边中文我也不太会翻，看了图型之后应该就知道他的意思了。
O环的密封原理其实很简单，他是利用两个物件的挤压让O环变形，接着内部的压力在去推O环，所以会有图三O环承受三面的力的图形，从这边大概可以知道，既然是靠变形来密封，所以变形量的计算就相当的重要，过多或不足对于密封都会产生很大的影响，如果这个O环是用在比较严苛的环境中，比方高温的引擎里面，因为O环的材质是橡胶，在高温挤压的环境中，很容易让O环产生永久变形导致密封效果变差，所以O环这种耗材，在每次拆装的时候就必须换掉。
接着要来计算O环的变形，上图很简单，就是原本O环的外线径尺寸跟变形后的线径尺寸，这样的变形量除于原本线径的长度就是压缩率，应该看图就会懂了吧，不过重点是这个压缩率要在5%到30%之间，最理想是在20%。
再来就是算沟槽的填充率，这是什么意思呢，O环是放在沟槽里面去挤压变形产生密封效果，但是O环的截面积跟沟槽的截面积之间的比率也是相当重要，换句话说就是O环在沟槽里面填充量要适当，过多过少对于密封效果影响很大，在这里沟槽的填充率要在50%到90%之间，最理想是在75%。
在介绍了前面两个公式之后，这边还有一个很重要的公式，就是O环内径的挑选，图中已经有范例说明了，请各位自行观看。
在讲了那么多东西，要如何挑选正确的O环才是这篇文章的重点，这里我是利用迅光凸轮轴的鸟仔心做例子，请各位看图说故事。
看图看图
量完沟槽之后，就可以挑选O环的内径尺寸。
接着再继续看图说故事。
再来是量沟槽宽度，这边很明显就是要计算沟槽的截面积，然后去算填充率。
把上面的图整理一下，顺便做一下计算
这边有一些计算过程我就省略掉了，当上面沟槽截面积算出来后，我们就可以挑选适当的O环，比方挑线径1.7mm的O环，就可以计算出他在沟槽里面压缩率以及他的填充率，因为都有一些范围值，所以我把超出范围的数值用黄色的标示出来，代表这些O环的尺寸不适用于我们迅光的鸟仔心上，由这个图可以知道，其实内径6.8mm线径1.9mm的尺寸是最适合，再来才是内径7mm线径2mm的尺寸。
这个就自行参阅
这个也是自行参阅
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