未来的自行车技术TOP5
自行清洁自行车，磁流变悬挂等等
这是我们希望看到应用于自行车的前5名技术
我们对自行车近期的未来有一个很好的想法，但之后会发生什么？这里有五种技术我们希望看到在两个轮子上很好的使用。
Top1.石墨烯
几年前，这个单碳原子厚度的奇迹石墨烯出现，即将彻底革新一切，但我们仍在等待它接管自行车。英国品牌Dassi已经制造了一款名为Interceptor的石墨烯公路自行车。将树脂中的材料结合在一起，从而在给定的重量下产生更坚固的框架。石墨烯也具有导电性能，可用于创建具有某种内置智能的框架。
2.自清洁自行车
试想一下，如果你再也不用清理自行车。那会有多惊人？各种不黏不沾的防水涂料已经存在多年了，为什么我们不能把它们放在我们的自行车上呢？
早在2014年，日产就用一种叫做Ultra Ever Dry的东西来处理汽车，而且看起来好像泥土不会黏在车上。这种涂料的问题是，他们需要定期的喷涂，所以他们不是一个真正的节省劳动力的设计。自行车的永久不粘涂层对于冬季骑行来说是天赐之物。
冬天洗自行车是一件不愉快的事情，如果做错了事实上会损害你的自尊心和快乐，并将水冲入你的方向。未来的自行车可能只需要快速摇动所有的泥浆滑落。
3.无线的一切
有厂家已经在摩托车上换了无线换挡装置，很快就会出现在山地自行车上，但是你的自行车其他部件呢？
以后的山地车制动器，滴管和悬架都可以通过无线方式进行控制，从而实现更清洁，更人性化的设计。 Magura已经制造了一种名为Vyron的电子滴管，虽然价格昂贵，缺乏用户友好性，但并不是非常受欢迎。
试想一下，如果你不需要另一根电缆穿过一个框架，并且如果在自行车之间交换滴管柱，就像拆卸一个螺栓并将其拉出一样简单。
更多的无线套件意味着要保留额外的电池充电，但如果它简化了框架设计，减轻重量，并使维护更容易，那么这种权衡可能是值得的。
4.磁流变悬浮
现代的山地自行车悬挂是相当不可思议的，结合轻量级就有了真正令人印象深刻的表现
目前，动态调整往往局限于攀登锁定等，但如果您在骑行时能够精确调整阻尼，那么该怎么办？
福克斯从来没有这样做过的活阀承诺提供这方面的东西，但我们真正想看到的是在某些超级跑车如奥迪R8上发现的真正的磁流变阻尼设置。 磁流变系统使用含有微小磁性颗粒的阻尼流体，其行为可以通过电磁铁控制。通过精确调整磁场，可以改变流体的粘度。在以后的自行车设计中，这意味着或许可以通过轻触开关从根本上调整悬架的感觉，或者计算机可以管理其行为以获得最佳性能。
5.压电
压电材料在受到机械应力时会产生电压，这种现象可以用一些有趣的方式加以利用。
早在2008年，一所法国大学的研究人员就能够证明，“压电发电机”可以用来产生几毫瓦的功率，理论上足以驱动一个小型的LED灯。
骑行中，轮胎和道路摩擦的嗡嗡声如何转化为机械能？
我们或许可以在几年后看到这样一个系统，可以在骑行中使Di2电池加满，并供应自行车的各部件耗电，随着越来越多的电子产品进入我们的自行车，可能参与其中的应用正在倍增。
不过在自行车技术的发展中没有免费的午餐，但是这并不能代表我们所盘点的技术不能实现。所以一起期待吧。
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