我国一条跨越南北“超级”高速公路规划，已确定经过湖北这些县市

呼和浩特－北海高速公路，简称呼北高速，又称呼北高速公路，中国国家高速公路网编号：G59。

呼北高速是2013年6月发布的《国家公路网规划（2013-2030年）》11条南北纵向国家高速之一，根据路线方案表，呼北高速主要控制点为：呼和浩特、和林格尔、右玉、朔州、岢岚、吕梁、吉县、运城、三门峡、灵宝、卢氏、西峡、淅川、十堰、房县、保康、远安、当阳、宜都、慈利、张家界、新化、武冈、新宁、资源、荔浦、平南、桂平、玉林、北海（铁山港）。呼北高速全长大约2628千米，计划2020年12月全线贯通。

湖北省段

G59呼北高速在湖北省境内起于十堰市郧阳区（原郧县）刘洞镇鹁鸽峪村（鄂豫界），途经白桑关镇、郧阳经开区、茅箭区、丹江口市六里坪、官山镇、房县、保康县、后坪镇、店垭镇、远安县、当阳市王店、枝江市安福寺镇、白洋长江公路大桥、宜都市、五峰县渔洋关镇（新县城），止于五峰县炉红山（鄂湘界）。全长452.6公里，由郧十高速公路、汉十高速公路白浪枢纽互通至六里坪枢纽互通段（与G70福银高速公路共线）、十房高速公路、麻竹高速公路房县至保康段（与G4213麻安高速公路共线）、保宜高速公路、宜张高速公路湖北段组成。

1、郧十高速公路，起于鄂豫省界郧阳区刘洞镇鹁鸽峪（鄂豫界），北接河南三淅高速，向南经郧阳区谭山镇、白桑关镇、杨溪铺镇、郧阳经济开发区，在十堰市茅箭区王家湾汇入G70福银高速公路。该项目估算投资约49.72亿元，设计速度80公里/小时，全长66.931公里，沿线设刘洞、白桑关、郧阳北、郧阳和十堰白浪（福银高速）5处互通，1个服务区。2010年12月23日，郧十高速公路控制性工程开工。2015年2月10日通车试运营。

2、汉十高速公路白浪枢纽互通至六里坪枢纽互通段，全长15.5公里，2004年9月建成通车。

3、十房高速公路，起于丹江口市六里坪镇刘家湾（由G70福银高速公路汉十段六里坪枢纽互通引出），经丹江口市孤山、官亭、官山镇及房县店子河、两河口（设互通与209国道连接）、朱家嘴、邓家坡，止于房县城关镇设互通，与谷竹高速公路相连。主线全长63.933公里，设计为双向四车道，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.5米，批准投资总概算52.584亿元。 2014年12月26日，十房高速公路分段通车（六里坪互通至官山互通、土城互通至房县），官山至土城因位于房县土城镇的通省隧道未通而需要经209国道绕过通省隧道所在的马蹄山。2016年4月，长6.8公里、地质情况复杂，施工难度大、验收标准高的通省隧道在历时六年多后终于贯通，2016年10月15日，通省隧道正式通车，十房高速公路正式实现全线通车。

4、麻竹高速公路房县至保康段，分为A：谷竹高速公路房县枢纽互通至保康北枢纽互通（寺坪镇简家坪）段和B：麻竹高速公路保康北枢纽互通至保康枢纽互通段，全线设计速度80km/h，路基宽度24.5m。A段长47公里，2014年12月26日建成通车；B段长21.3公里，因长4689米的保康隧道大部分穿越于可溶性岩层中，岩体破碎，岩溶发育，施工较慢的影响，2016年7月1日建成通车。

5、保宜高速公路，起于襄阳市保康县城关镇保康枢纽互通，接麻竹高速公路，经过襄阳市南漳县、宜昌市远安县，止于宜昌市当阳市双莲，设枢纽互通与G42沪蓉高速荆（门）宜（昌）段十字交叉，顺接宜张高速公路当阳至枝江段，路线全长142.55公里，项目估算总投资约122.6亿元。公路等级为双向四车道高速公路，行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米。其中，襄阳段起于保康县城关镇保康枢纽互通，经后坪镇、马良镇、店垭镇，止于南漳县百福头，长74.64公里，2015年12月28日建成通车。

宜昌段起于远安县与南漳县交界处的南襄村，经远安的洋坪、旧县、花林寺和当阳的双莲互通以东接荆宜高速公路，路线全长68.244公里。全线设双莲枢纽、远安北、远安、当阳北4处互通，3处匝道收费站，一处养护中心、管理及监控中心、服务区各1处。于2014年9月28日建成通车。

6、宜张高速公路湖北段，起于宜昌市当阳双莲，顺接保宜高速公路，经当阳市、夷陵区、枝江市，在宜昌高新区白洋跨越长江后，经宜都市、五峰土家族自治县，止于鄂湘交界的炉红山（鄂湘界）。途经11个乡镇、48个村，路线全长118公里。其中：当阳至枝江段39.53公里，采用设计速度100公里/小时、路基宽度33.5米双向六车道高速公路标准；白洋长江公路大桥段15.825公里，采用100公里/小时设计速度、双向六车道高速公路标准；宜都至五峰段37.08公里，五峰至鄂湘界段25.89公里，宜都至鄂湘界段全线采用80公里/小时、路基宽度24.5米、双向四车道高速公路设计标准，该段另设王家畈连接线4.65公里，渔洋关连接线4.6公里。项目总投资147.1元，2012年9月26日正式开工。

白洋长江公路大桥，起于宜昌高新区白洋林场，对接宜张高速当阳至枝江段，在秦家河附近跨越长江，途径宜都市陆城、姚家店、枝城，终点在宜都市枝城全心畈与宜张高速公路（宜昌至张家界）宜都至五峰段连接。线路全长15.679公里，其中长江大桥长2216米，为双塔钢桁梁悬索桥，主跨1000米。大桥两岸连接线长13.463公里，全线采用高速公路标准建设，设计时速为100公里/小时，采用双向六车道标准，路基宽度33.5米。2016年8月8日正式开工，建设工期48个月。

五峰至鄂湘界段修正为“宜都（全福河）至鄂湘界段”，北起宜都市全福河村文竹湾，由宜张高速公路宜都至五峰（渔洋关）段设置枢纽互通引出，向南止于鄂湘两省交界（炉红山），对接呼北高速公路湖南段。推荐方案全长18.603km，其中宜都市 8.55km，占总里程的 45.99%；五峰县 10.048km，占总里程的54.01%。设计标准采取双向四车道高速公路，设计行车速度 80km/h，路基宽24.5m。 项目全线设置桥梁4828m/23座，占路线总长度的25.95%，其中大桥4478m/18 座，中桥 350m/5 座；设置隧道10725m/6.5座，占线路总长度的57.66%。其中特长隧道 9915m/1.5 座（炉红山隧道为鄂湘两省交界隧道，总长4933m，仅统计湖北境内长度约2083m，计为 0.5 座），短隧道 810m/5座。全线设置互通式立交1处，附属工程即收费站及其周边设施共1 处，设置涵洞4 座。工程总投资约为28.805亿元。项目计划2016 年12月开工，2020 年12 月完工，建设工期48个月。