春运是一年来最痛苦，也是最快乐的时间。快乐的是因为可以回家，一家团聚。痛苦是买不到票，或者受欺负、需要站数十个小时才能归家。
那么，面对春运，有哪些火车潜规则对你有益呢？以下我整理了7点内容，助你乘车更加便捷！
01 火车上的商品“售卖、投诉潜规则”
火车上我们经常有看到卖各式各样东西的人，卖零食的、卖玩具的、卖移动电源的、卖饭的等等。不要看他们统一着装穿的是铁路职工服装，但实际上有可能是乘务员、服务员、第三方承包员工（临时工）都不一定。
像这次的K15次列车售货员陶先生，将6元标价的泡面提高到7元售卖，最终被辞退是为什么呢？
售货要求：铁路有相关规定，最基本的一条就是“商品统一明码标价（商品上有贴价格标签），不得强买强卖”。
售货种类：售卖的物资来自于各站补货，由所属客运段的旅服车间统一调配，所以在货源的种类上，售货员是不能控制的，如果旅服车间（或者说站段、集团公司、铁路局）没有允许售卖某种商品，他们的无权进行售卖的，否则就违规，要停薪待岗的。
检查投诉机关：各铁路局下属客运段的旅服车间，就有专人负责随机检查，主要检查第三方承包人员（临时工）是否带工牌、是否拿到相关教育培训证件、是否对售卖的商品进行明码标价。若没有检查人员，也可以向现场管理人员（列车长、餐车长）反馈。
定价：虽然说是明码标价，但标价标的是最高价，事实上还是可能出现不同价的情况。比如一盒水果，本身定价为10元，但快到终点站时可能只卖5元一盒。但卖到卖到低价的情况下，虽然违反的明码标价，但在情理上也能说出去，一般情况下也不会有所惩罚。
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2008年发生全国性的冰灾灾害时，不少列车滞留在路上，当时车上所有的商品卖脱销，有些列车也出现了“加价售卖商品”的情况。知道了售卖潜规则后有什么好处呢？
若是再次遇到被困等情况，即使当时加价购买了物品，保留好证据也可以在事后（比如列车开车后）要求退还差价部分，这是属于铁路的强行规定。
简单来说，购买潜规则就是：
1. 卖的商品一定要明码标价，没有明码标价的都是违规；
2. 火车上商品售价，比起标价只能低不能高，而且除了承包人员外，正式职工卖东西是不会调价的；
3. 若有违规情况，例如售价比标价过高，可以向车长、餐车长投诉，并退还差价；
02 个人切勿在列车上售卖商品
虽然铁路管理部门没有对外公布过相关规定，但是从各局内部管理办法来看，大多都是不允许的。
在列车上进行销售商品，一定要取得相关营业执照，否则属于非法经营。一经发现，按照规定会进行劝阻，并且没收售卖的商品，甚至会要求下车。严重情况下会由乘警出面，移送公安机关处理。
在这里提一下，售卖一般物品，大多都是乘务员、车长、乘警来进行劝阻，但有一些特殊商品例如香烟等属于特许经营商品的，千万不要售卖，否则那就不仅仅是罚款，还要坐牢。
03 餐车要收费，有票也不要随意坐
有人说自己买了票，在空荡荡的餐车坐下都还要付钱。很不合理。铁路部门是免费坐餐车的相关规定，但仅仅针对于车满为患时。所以即使餐车为空车，坐座位也是不免费的。而且规定也有售卖茶座的条款，所以对于收取茶座费，即使去12306投诉也没用，但有个例外，如果收取了茶位费却不提供任何服务是违规的。
04 买的无座票是无预订座位，也可以就坐
在座位没有乘客的情况下是可以就坐的，无座实际上是无固定座位，或者说无预订座位，这个不用担心。
如果是你买到了座位，但被别人占座且据不让座，可以直接找列车员说明原因，不用花时间精力与争吵。
05 卧铺与硬座不通，登车后需换卧铺牌，晚上会统一查铺
虽然卧铺车厢与硬座车厢联通，但乘务员会锁门不允许通过，只能凭卧铺牌或凭证要求开门，但卧铺之间是相互连通的，为了方便大家上厕所等使用。
除此之外，有些人会想，一个人买到卧铺票，两个人挤挤睡，这是违反规定的。
一般情况下，买硬座车票的人不允许在卧铺车厢长期滞留，晚上十点左右车长会带补票员一个个铺位查票，如果有票证不对的会要求离开，查完后会关灯锁门。
06 2015年起，乘高铁动车没有水送了
原来乘坐高铁，是能够在车站凭票领取一瓶5100冰川矿泉水的，这个是免费的，但现在取消了。
有些人当时投诉，说铁路部门高票价是因为让旅客分摊了购买水的费用，实际上这个水与乘客票款没有任何关系，是当初铁路部门支持西藏发展统一订购作为乘客福利的，从2015年全部取消，不知道那些投诉从而导致“福利”取消的人怎么想的。
07 卧铺不能再“车上补”，只能在车站、网上购
可能有些人说，上车之后再去补个卧铺。虽然补票员能够通过补票机查到铺位情况，但是不能补卧铺票的。
所谓的“能补卧铺”，实际上是补的乘务员休息的休息车厢，这是为了保障换班的乘务员休息的区域，一般也只有几个铺位，而且毕竟不是为旅客准备的，很多时候会有乘务员的自身东西放置。
所以，想买卧铺的朋友，还是提前订票，“补卧铺”是很难的。
最后，临近春运回家过年，希望大家都能买到回家的票，过一个好年。
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