汽车上的机油到底应该多久换一次？

汽车应该多久换一次机油，很多车友都没有一个清晰的概念，换早了感觉很浪费，多花冤枉钱，换晚了，又怕对车不好，去4s店问，售后人员一般都会告诉你5000到8000换一次，你会觉得4s店会转赚你的钱。网上看到的是15000公里换一次，结果对车子损耗很大，划不来。

那我们到底多久换一次机油呢？首先我们先来了解一下机油的功能，润滑，清洁，散热。

按照种类分的话，可以粗略的分为三类，普通的，半合成的，全合成的，在换机油的时候，只要不带“合成”的，就算普通的。机油的衰减也有一定的期限，“普通”的机油一般在空气中3个月就会开始氧化的，功率降低。也就是说你的爱车三个月不开的话，到时候也应该再换一次机油。合成机油在半年或者九个月左右，如果开车的话基本上在五千公里机油开始衰减了。半合成机油一般在7500到10000公里左右。所以一般公认说法，换机油的时间先看里程。普通的在5000公里，半合成的7500公里，合成的10000公里。

但是这种说法一般都有一个前提，就是在不堵车情况下，有的车都是在一万公里换一次机油，

国内堵车严重的情况下，二档行车，假如走一公里需要3分钟，走走停停，(一档起步一般就达到2500-3000转，拉上补下)，平均算下来相当于二档3000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。

而国外不堵车的情况下，五档2000转/分钟，时速可以达到90公里，累计1万转能跑7.5公里，算上正常的红绿灯，刹车降档之类的，1万转至少能跑4公里。

假如发动机转速累计达到1000万转的时候,机油都被磨的开始衰减而需要更换保养，那么，国内就是1000公里就应该换机油，而国外则是4000公里换油。虽然里程不一样，但转速是一样的。(以上数值仅作举例，不是实际标准数值)

特定的机油配方，在一定的累计转速情况下就会衰减，所以，换机油的时间应该跟累计转速有关系。放到国内的环境，普通机油在4000-5000公里就应该换了，全合成7000-10000，这也相当于国外10000-20000公里换机油的区间了。

所以，换机油的里程数千万不要和国外比。上述的数值仅仅是一个估算，为了说明为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议是1.5万公里，而国内却变成了5000-7500公里。这还真不是为了挣你的钱。有的司机朋友炫耀自己“一年没换机油了，车开的好好的”。这种态度不可取，故障都是累积出来的，不按时保养，最终会折腾人的，而且花费绝对不是一两桶机油钱。(有些车型建议换油里程和国外一样，是15000公里，但给换的机油的时候却不是全合成机油，这样其实才是害了车主，看似减少换油频次省钱了，其实最后发动机磨损过度，体内过脏结胶，最后花更多的钱去维修)。

当然，多久换机油，其实也跟你对待车辆的态度有关系。你要是想一直开着不卖，就勤换机油，绝对没坏处。如果您想开几年就卖掉，那拖延一下也无所谓。

简单总结一下换油的周期：

1、时间和里程，哪个先到算哪个：时间：普通油3-4个月，全合成油6-9个月；

里程：普通油5000公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里)

半合成油7500公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里)

全合成油10000公里(天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里)

2、跑长途车辆(不堵车，匀速跑)

普通机油：5000公里；半合成：7500-10000公里；全合成：10000-15000公里

3、新车首保

按照说明手册要求进行第一次更换。有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求是7500公里6个月内。在要求期限内，能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。

4、二保更换机油

首保后，第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。还是更换金属碎屑的原因。从第三次开始，在按照上述的里程数进行更换。5、给心疼车之人建议如果你很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，微助手建议你普通油5000公里更换。合成机油5000-7000公里左右更换。千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，你就看出巨大的差别了。你对车好，车就对你好——绝对是总结专家组的经验之谈！

普通机油，半合成机油，全合成机油的区别不仅仅在更换里程上，他们对润滑性，流动性，清洁性，散热性都不一样。尤其是高温工况和冬季严寒启动时对发动机的保护，有着巨大的差别。