人民大街是吉林省长春第一街，也是亚洲南北最长最笔直的一条大街。全长13.7公里，总用地面积约为4.4平方公里。纵贯城市南北、宽阔笔直，从空间上支撑起现代长春的城市骨架。
人民大街曾经是全国最宽、最长的城市道路，为长春留下了宽容大气的城市特色。
人民大街两侧各个历史时期的特色建筑由北向南绵延分布，是城市生长的历史，形成了世界城市中独一无二的城市景观。
该街区应和了20世纪的世界规划潮流，即圆广场加八条放射路网的街路格局，构成了长春市城市空间框架的基础要素，在全国城市街路空间中独具特色。
这条曾经是亚洲最宽的马路，有100多条街道与它组成放射状、环状、棋盘格状等不同形状的街路网。长春市地铁交通1号线就位于人民大街地下。
1905年，“日俄战争”中的战胜方日本殖民主义者从沙皇俄国手中夺得了中东铁路支线（长春至旅顺、大连段）的经营权，建立了“日本满铁附属地”
1907年，“满铁”兴建了长春火车站（长春站原址），并以站前广场为中心，沿广场由南至西铺设了一条长约900米、宽40米的柏油马路，命名为“中央通”，就是现在人民大街的北端。
抗战胜利以后，1948年10月长春对人民大街的路面进行了修补，使其恢复了平坦。1983年，为使这条主干道与外环路连通，将其延伸到南环路。1996年，正式更名为“人民大街”。
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