湖北到陕西将修350时速高铁，湖北沿线这几个市要腾飞！

　　近日，从湖北十堰至陕西西安的“西十高铁”项目研究报告顺利通过!“西十高铁”建设将正式启动，并有望在今年年底前开工。

　　“西十高铁”与目前在建的“汉十高铁”是“西武高铁”的两大组成部分。据悉，西武高铁是连接陕西和湖北的高速客运专线，分为“陕西西安—十堰(西十)”和“十堰—湖北武汉(汉十)”两段，全长657公里，时速可达350km/小时，预计2021年全部完工。完工之后，湖北到陕西再也不用从郑州转车了，也必将为沿线各大城市带来强劲人流、物流，促进经济大发展。

　　今天，小编就带你来看看囊括了两大高铁线，将通车的西武高铁，都要经过湖北哪几个市。

　　武汉

　　作为西武铁路的起始点和终点，武汉是其经过的最重要的城市之一，这条铁路将会经过武汉的武汉西站和汉口站。武汉西站选址和规模目前仍在待定中;汉口火车站地处武汉市的江汉区，是武汉三大火车站之一，为直属特等站，其客流量仅次于武昌站，位居第二，成为西武铁路第二站点之后，汉口火车站必将吸引更多客运量，拉动当地需求上涨，生产力发展。

　　孝感

　　西武高铁在孝感有两个站点，分别是孝感东站和云梦北站，孝感东站位于湖北省孝感市大悟县，其也是汉孝城际铁路孝感境内的起点站;云梦北站位于云梦县，该站预计2018年投入使用。

　　随州

　　西武高铁在随州的规划站点是随州南站和随县站。随州南站是西武铁路沿线规划的车站，其选址在随州市曾都区，车站建成后，从随州南站可乘坐动车组、城际动车或高铁，直达武汉、孝感、襄阳、十堰、宜昌等城市。乘高速动车从随州到武汉将仅需半小时，能形成"半小时经济圈"，对加快随州与武汉间的交流合作有很大意义。

　　随县站位于随州市安居镇，处于新站在建中，其距随州南站仅17km，距孝感东站99.5km，距襄阳东津站 124km，预计2018年建成通车，建成后预计30分钟可达武汉天河机场站。

　　襄阳

　　作为华中首个开通高速动车组的城市，西武高铁在襄阳市将经过足足四个站点，分别是枣阳站、襄阳东津站、隆中站、谷城北站。

　　枣阳站是汉丹线上的车站，其新站正在扩建，未来将扩建为4台10线，预计2019年建成通车;隆中站和谷城北站是西武高铁的两个中继站，目前选址和规模尚在待定中。

　　襄阳东津站位于襄阳市东津新区，是襄阳三个客运火车站之一，也是郑渝高铁、呼南高铁上的一个重要站点，正在建设中，预计2018年左右投入使用。其站内将设9个站台、20条股道，能满足郑万、汉十、襄贵3条高铁的运行需要。随着西武高铁线的加入，襄阳东津新区将成为襄阳重点发展极，它的设立能带来更大的人流、物流、信息流，未来襄阳很可能会是一个“十字型”高铁枢纽城市。

　　十堰

　　西武高铁在十堰市将经过十堰北站和勋东西站。十堰北站位于十堰市区的中心位置，位于茅箭区、张湾区、郧阳区三个市辖区的交界位置。规划设4站台、9条站线、2条上下行正线，预计2018年底投入运营，届时，从十堰从武汉汉口将不到2小时。

　　西武高铁的总路线是：武汉西站—汉口站—孝感东站—云梦北站—安陆西站—随州南站—随县站—襄阳东津站—老河口—谷城—丹江口—武当山站—十堰北站—勋西东站—山阳县高铁站—商洛高铁站—蓝田高铁站—西安北站。

　　目前，武汉至西安的G96次列车最快需要近4小时，西武铁路通车之后，从武汉到西安仅需2小时，能极大方便人民旅客，也对促进关中平原和湖北的经济发展有着重要的意义。

　　另外，西武高铁的建成使湖北、陕西两省紧密相联，对促进汉江经济带开发、武汉及关中城市经济圈的发展都起着至关重要的作用。