行业资讯 | 航运发展遇瓶颈，“大数据”成缓解航运“痛点”新良药

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导读

近期，中国金融信息中心举行第八届“上海航运交易论坛”，论坛主题为——大数据时代的航运决策。

大数据的挖掘和共享技术的快速发展，一定程度上缓解了航运业的发展痛点，引发了航运业服务模式和盈利方式的革命，实现了航运业运作体系的跨越式发展。

上海航运交易论坛：大数据时代的航运决策

在第八届“上海航运交易论坛”上，来自交通运输部、上海市交委、上海浦东新区的领导，以及金融界、财经界、航运界等业内翘楚及行业专家从多角度畅谈大数据时代的突破和创新。

论坛主题

01

从“一带一路”贸易数据看航运业的

发展机遇与挑战

02

大数据时代背景下港航业未来发展趋势

03

港口布局与创新中的大数据

04

用大数据打造长江邮轮休闲小镇

05

从资本市场中港航上市公司的运行数据

看港航业走势

本次论坛的召开有利于推动大数据在航运业的深入应用，为航运大数据提供有益的智慧支持，一定程度缓解航运业目前的发展困境。

航运发展痛点：航运环节之间信息传递不及时

全球货物贸易90％依靠海运完成，但同时，航运环节之间的信息传递不及时使成本增加。以往货物从仓库发货后，货主、车队、码头和船公司等各环节不能及时掌握货物动态，也无法对车队、码头、堆场和船舶仓位等进行及时安排。航运物流中间环节多，手续繁琐、信息化程度低，导致效率低下、运营成本增加。

互联网技术兴起之后，迫切需要通过互联网协同航运各个环节。

时代之音：大数据成缓解航运“痛点”的良药

近年来，各个港口城市也正在努力兴建地域性的航运中心，瞄准的都是在蓝海经济中抢占核心数据，获得话语权。可以说，谁掌控和利用好“大数据”，谁就首先从航运的迷雾中突围，引领行业未来。

01

航运大数据契合国家发展战略

党的十八届三中全会提出，加快推进海洋强国建设。2014年，国务院印发《关于促进海运业健康发展的若干意见》，海运业健康发展上升为国家战略。之后，《关于深入实施“互联网＋流通”行动计划的意见》、《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》等文件相继出台，大数据与航运的结合成为了一种趋势。

02

航运大数据的2大作用

在金融授信方面提供更透明和实际的运营数据

船舶是世界上资本最密集的行业之一，且船舶资产为浮动资产，评估难度大。大数据未来能够在金融授信方面提供更加透明和实际的运营数据。

优化船舶运营

运用大数据技术完全可以实现船舶对最优航线、航速的选择，节省燃料，减少排放等。另外， 大数据还可以帮助预知港口的吞吐量热度，提前合理安排港口间的船舶运力，提高船舶的运行效率。

航运大数据获初步发展，但尚在起步阶段

在目前航运业发展遇到重重阻碍的情况下，一些航运企业已经开始了大胆的探索，抓住信息时代与大数据时代过渡时期这一机遇，不断完善自我机制，努力迎接挑战。

首个集装箱货运电商平台

首个集装箱货运电商平台在广州港南沙港区三期正式上线。这一创新的决策使得广州港在原有货运量的基础上取得了巨大的成功。

国内航行海船进出港不再办理“签证”

上海海事部门依托“大数据”选船平台，根据日常管理情况对船舶进行风险评级，取消了国内航行海船进出港签证。

全国首创的航运业大数据综合服务平台

前海航交所凭借全国首创的航运业大数据综合服务平台—“航付保”，获金融创新案例奖。

数据基因工程研发中心落户舟山

数据基因与大数据产业发展战略研讨会于2017年在舟山举行。随着数据基因工程研发中心落户舟山，必将进一步助推舟山大数据产业发展和国家级海洋大数据中心建设。

但是值得注意的是，航运大数据尚在起步发展阶段，未来若进一步围绕“数据规模有效的融合、存储、加工、查询、分析相关技术和解决方案”的深化，其应用前景将无限光明。

航运大数据未来有待完善：4大新发展方向

预计到2030年，将呈现以港口为单位的大数据中心，各码头信息资源将集中于港口统一管理，港口之间实现信息交互，预计国内主要航运中心将陆续建成大数据中心，数据呈现分布式存储。

由于大数据在航运业的应用尚在起步阶段，航运业数据的复杂性，以及行业“开放共享”机制的不成熟，数据安全的威胁以及专业复合型数据分析人才的缺失，都导致大数据与航运业的结合受阻。有关专家呼吁建立一个统一的数据格式标准、建立一种多方共赢互利的信息共享机制、构建监管和风险控制体系和法律环境和完善数据分析，培养专业复合型人才。

在未来，随着大数据在航运业的深入应用，中国航运业的发展将进入一个全新的阶段。

— END —

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