交通，是城市生命力的表现。3年后，苏州交通必将让人引以为傲！
01
3年后，苏州所有乡镇15分钟都能上高速
近日，从苏州交通公司传来消息，苏州将上马一批高大上项目，构建苏州区域交通新格局。
据相关人员介绍，到2020年苏州所有乡镇15分钟都能上高速！
多条线路齐动工
据介绍，苏州交通公司将做好这些工作——
协调做好沪通、通苏嘉等铁路的投资建设，两条铁路都计划于2018年开工↓
开展苏震桃高速公路项目前期工作，力争2019年开工建设↓
到2020年，建成无锡至南通过江通道公路南接线，项目全长9.7公里，双向六车道↓
建设苏嘉杭高速公路扩容董浜枢纽段工程↓
力争开工建设苏昆太高速东延工程；
开工建设常嘉高速公路锦溪互通工程、苏州绕城高速公路太湖新城互通、常台高速公路常熟东互通移位工程↓
可以看到，以上这些高速、铁路的建设，必将成为苏州交通蓝图当中的一块重要拼图，苏州所有乡镇15分钟上高速不是梦！
当然，除了高速公路的完善，苏州市内道路的改建也是非常重要的，比如目前的城北路改建...
02
苏州市内交通完善，正稳步进行！
目前，苏州城北路改建工程正在有条不絮的进行。但是因为施工难度高，施工工艺复杂，整个城北路改建被列入省市重点工程项目。
城北路改建长度虽然只有15公里不到，但项目概算总投资要达到近50亿。
项目工期三年，计划到2020年上半年竣工通车。届时，将大大缓解北环快速路的交通压力。
9月20日，一批项目签约！
近日，在苏州市市级政府投资项目集中建设工作会上，一大波民生工程项目进行集中签约；其中就包括一些道路改造等项目——
桐泾路北延工程
独墅湖第二通道工程
阳澄湖中西湖连通工程
...
其中，桐泾路北延工程，计划2018年开工建设，完成投资1亿元。
桐泾路北延工程在玻纤路起向北穿越北环路、沪宁铁路、沪宁高铁、山塘河后在城北路交叉口与永方路对接，全长约2.2公里。
苏州市内交通的越来越完善，必将助力苏州交通新格局，也只有强大的交通建设，才能匹配上苏州的发展速度。
03
轨交复批+机场计划，苏州交通新篇！
日前，苏州土地利用总体规划调整方案，已获省国土厅正式批复！其中在苏州交通建设上，又将翻出新的篇章。
规划中介绍，到2020年，苏州交通基础设施用地建设总规模将会达到11825.11公顷。
苏州将多4条轨交。
这一次的规划，将重点保障新建苏州轨道交通S1、6、7、8号线。未来的苏州将形成一张便利的轨交网。
苏州将多2个通用机场。
苏州将保障太仓通用机场和常熟市通用机场建设工程的用地需求，建设规模可能达到90.03公顷。
苏州将多3条有轨电车。
高新区也将再增加3条有轨电车，分别是有轨电车1号线延伸线、2号线和3号线。
苏州还会多6条铁路。
另外，苏州还将重点建设一些铁路的苏州段，苏嘉铁路、沪通铁路一期工程、苏南沿江铁路、沪苏湖铁路...都将逐一开建，从苏州到其他城市也会越来越方便！
可以预见2020年，将成为苏州交通史上最重要年份之一。无论是规划中的还是在建的交通大动脉，多达十余条。！
然而，这一切都是大势所趋。
04
苏州交通巨变，大势所趋！
近日，一个群火了，它叫扬子江城市群，囊括了江苏沿江8个设区市是江苏经济社会发展最发达的地方。苏州就在其中之一。
而这个群要如何规划建设，交通便是其中之一↓↓↓
形成“0.5-1小时城市通勤圈”
根据建设意见，要加快打造长江两岸高铁环线、加密过江通道、扩能高速公路。比如着重建设南沿江、北沿江高铁，打造出一个“1小时的城市交通圈”。
另外，意见中还提出了“0.5-1小时的城市通勤圈”等概念。
这也意味着，苏州将会和周边几座城市的距离进一步拉近！苏州的交通发展是大势所趋！
苏州交通发展，
正占据着天时地利人和几大优势。
3年后，
如果你还在苏州的话，
你一定庆幸当初没有离开！
转载自今日苏州
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