据央广军事的消息称9月19日2021号歼-20重型战斗机顺利首飞，而新的歼-20装了新的发动机消息在流传。从照片显示的喷管调节片来看应该是国产太航发动机。最早的时候2011号歼-20重型战斗机曾换装了一台国产发动机测试，这次2021号歼-20重型战斗机应该是换装了2台涡扇发动机。
据解放军报报道，中国民营企业炼石有色已经利用稀有金属铼的采掘和含铼高温合金技术制造出了单晶叶片！单晶叶片是航空发动机制造生产工艺的关键性技术之一，我国的涡扇-15峨眉大推力涡扇发动机的制造和生产进度会加快，这不歼20战机就换了一台国产发动机进行了测试。成都航宇含铼超高温合金叶片项目在2015年7月就开始试生产。
中国的涡扇10“太行”发动机早期的涡轮叶片使用了定向结晶的DZ125高温合金先进材料还有独特的低偏析技术达到了第一代单晶高温合金水平。批次生产的涡扇10采用了DD6镍基单晶高温合金涡轮叶片还有对流、前缘撞击加气膜多孔回流复合冷却的方法解决了涡轮导向叶片烧蚀的问题，发动机的全期工作寿命是俄罗斯早期AL-31F的两倍！中国航空发动机寿命突破一千小时离不开稀土元素的功劳！
歼16就使用了2台涡扇10G发动机。
更先进的涡扇10G发动机最大推力达到14.5-15吨，相比早期的涡扇10的13.2吨推力至少提升9.84%。据称在朱日和基地阅兵式上亮相的歼16就使用了2台涡扇10G发动机。
更先进的涡扇15“峨眉”借鉴了苏联设计推力达20吨的R-79涡扇发动机核心机技术。“峨眉”发动机使用了粉末冶金涡轮盘、刷式密封、树脂复合材料外涵机匣、陶瓷及复合材料喷管调节片和可以自主诊断故障的双余度式全权限数字电子系统FADEC使中国航空发动机上升到新的台阶!2017年4月中国宣布成功研制出“超级纳镁合金”，其3.3G Pa的抗拉强度比世界上其他同类产品高十倍！这将会进一步增强涡扇15的可靠性和寿命。相信歼-20未来很快会实现超音速巡航！
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